Ô tô dễ móp đầu là chủ đích an toàn của các hãng xe (News oto hui com) – Rất nhiều người ban đầu luôn thắc mắc vấn đề ô tô dễ móp đầu với nghi ngờ về chất lượng Tuy nhiên khi đi sâu tìm hiểu thì chúng[.]
Ơ tơ dễ móp đầu chủ đích an tồn hãng xe (News.oto-hui.com) – Rất nhiều người ban đầu thắc mắc vấn đề tơ dễ móp đầu với nghi ngờ chất lượng Tuy nhiên sâu tìm hiểu ngỡ ngàng lại chủ đích an tồn hãng xe Vì tơ dễ móp đầu va chạm? Chun gia kỹ thuật gọi việc tơ dễ móp đầu “cơng nghệ sản xuất khung xe” mà hầu hết hãng ô tô theo đuổi Theo đó, thân xe chia thành nhiều vùng với yêu cầu khác độ cứng để hấp thụ lực hay phản lực. Toàn phần khung thân vỏ xe chia thành nhiều vùng với vật liệu độ cứng khác để hấp thụ chống lại ngoại lực tác động lên xe Các thành phần hấp thụ lực sử dụng loại vật liệu có độ cứng thấp độ đàn hồi cao để hấp thụ nhiều lực ngược lại, phận đóng vai trò chống lại lực (phần khung bao quanh khoang cabin) sử dụng vật liệu cứng vững để hạn chế tối đa biến dạng bảo vệ an toàn cho hành khách Về bản, vùng đầu xe nơi sử dụng loại vật liệu cứng nhất, ví dụ nhơm hay thép thơng thường Nhiệm vụ vùng hấp thụ lực Nếu vật liệu cứng, xảy va chạm, xe tạo phản lực lớn, ném văng người xe theo hướng, tăng rủi ro va đập, an toàn Cấu trúc thân xe Volvo Scalable Product Architecture Đây cấu trúc thân xe SPA (Scalable Product Architecture) mà Volvo giới thiệu năm 2014 xe XC90 hệ thứ hai Hãng xe Thụy Điển đầu tư vào SPA 9,6 tỷ USD bốn năm nghiên cứu cấu trúc khung xe tối ưu Cấu trúc cấu tạo từ sáu loại vật liệu khác nhau, chủ yếu bao gồm thép nhôm Tạm thời chia độ cứng vật liệu theo thứ tự tăng dần 1-6 Như ảnh đây, màu nóng độ cứng cao Độ cứng thấp nhơm, có màu xanh Màu đỏ phân bổ để tạo thành lồng cứng nhất, trần xe, sàn chịu tác động va chạm nên độ cứng thấp hơn, màu vàng Vòm bánh xe, khung bảng táp-lô cần sử dụng thép độ cứng thông thường Ngoài cấu trúc thân xe làm từ kim loại, phận vị trí va chạm trực tiếp cản trước, cản sau xe thường sử dụng vật liệu nhựa cao cấp Không mẫu xe bình dân, mẫu xe sang có phần cản trước làm nhựa để an toàn cho người bị va chạm vụ tai nạn ... trí va chạm trực tiếp cản trước, cản sau xe thường sử dụng vật liệu nhựa cao cấp Không mẫu xe bình dân, mẫu xe sang có phần cản trước làm nhựa để an toàn cho người bị va chạm vụ tai nạn ... cấu trúc thân xe SPA (Scalable Product Architecture) mà Volvo giới thiệu năm 2014 xe XC90 hệ thứ hai Hãng xe Thụy Điển đầu tư vào SPA 9,6 tỷ USD bốn năm nghiên cứu cấu trúc khung xe tối ưu Cấu... lồng cứng nhất, trần xe, sàn chịu tác động va chạm nên độ cứng thấp hơn, màu vàng Vòm bánh xe, khung bảng táp-lô cần sử dụng thép độ cứng thơng thường Ngồi cấu trúc thân xe làm từ kim loại, phận