THƯ VIỆN PHÁP LUẬT

THƯ VIỆN PHÁP LUẬT BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số 37/2020/TT BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập Tự do Hạnh phúc Hà Nội, ngày 28 tháng 12 năm 2020 THÔNG TƯ BAN HÀNH 02 QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC G[.]

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số: 37/2020/TT-BGTVT CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc Hà Nội, ngày 28 tháng 12 năm 2020 THÔNG TƯ BAN HÀNH 02 QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ THIẾT BỊ PHỤC VỤ QUẢN LÝ ĐÀO TẠO LÁI XE _ Căn Luật Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật ngày 29 tháng năm 2006; Căn Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01 tháng năm 2007 Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật Tiêu chuẩn Quy chuẩn kỹ thuật; Căn Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn cấu tổ chức Bộ Giao thông vận tải; Theo đề nghị Vụ trưởng Vụ Khoa học - Công nghệ Tổng cục trưởng Tổng cục Đường Việt Nam; Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư ban hành 02 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia thiết bị phục vụ quản lý đào tạo lái xe Điều Ban hành kèm theo Thông tư 02 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia thiết bị phục vụ quản lý đào tạo lái xe sau: Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia thiết bị giám sát thời gian quãng đường học thực hành lái xe Mã số đăng ký: QCVN 105:2020/BGTVT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia thiết bị mô để đào tạo lái xe ô tô - cabin học lái xe ô tô Mã số đăng ký: QCVN 106:2020/BGTVT Điều Thơng tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng năm 2021 Điều Chánh Văn phòng Bộ, Chánh Thanh tra Bộ, Vụ trưởng, Tổng cục trưởng Tổng Cục Đường Việt Nam, Thủ trưởng quan, tổ chức cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./ Nơi nhận: - Các Bộ, quan ngang Bộ, quan thuộc Chính phủ; - UBND tỉnh, thành phố trực thuộc TW; - Tổng cục TCĐLCL-Bộ KHCN (để đăng ký); - Cục Kiểm tra văn (Bộ Tư pháp); - Cơng báo; Cổng Thơng tin điện tử Chính phủ; - Cổng Thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải; - Báo GT, Tạp chí GTVT; - Lưu: VT, KHCN KT BỘ TRƯỞNG THỨ TRƯỞNG Lê Đình Thọ QCVN 105:2020/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ THIẾT BỊ GIÁM SÁT THỜI GIAN VÀ QUÃNG ĐƯỜNG HỌC THỰC HÀNH LÁI XE Nationai technicai regulation on distance and time measuring device for driving school vehicles Lời nói đầu QCVN 105:2020/BGTVT Tổng cục Đường Việt Nam biên soạn, Bộ Khoa học Công nghệ thẩm định, Vụ Khoa học - Cơng nghệ trình Bộ trưởng Bộ Giao thơng vận tải ban hành kèm theo Thông tư số 37/2020/TT-BGTVT ngày 28 tháng 12 năm 2020 QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ THIẾT BỊ GIÁM SÁT THỜI GIAN VÀ QUÃNG ĐƯỜNG HỌC THỰC HÀNH LÁI XE Nationai technical regulation on distance and time measuring device for driving school vehicles QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi điều chỉnh Quy chuẩn quy định yêu cầu kỹ thuật tối thiểu thiết bị giám sát thời gian quãng đường lắp đặt xe ô tô tập lái để dạy thực hành lái xe đường sở đào tạo lái xe ô tô 1.2 Đối tượng áp dụng Quy chuẩn áp dụng tổ chức, cá nhân có liên quan đến sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, thử nghiệm, chứng nhận chất lượng, quản lý khai thác sử dụng thiết bị giám sát thời gian quãng đường lắp xe ô tô tập lái dạy thực hành lái xe sở đào tạo lái xe 1.3 Giải thích từ ngữ Trong Quy chuẩn này, từ ngữ hiểu sau: 1.3.1 Thiết bị giám sát thời gian quãng đường thực hành lái xe (sau gọi tắt thiết bị DAT) thiết bị điện tử lắp xe ô tô để ghi, lưu trữ, xác thực truyền nhận thông tin bắt buộc liên quan trình dạy thực hành lái xe 1.3.2 Phiên học thực hành lái xe tính từ thời điểm học viên bắt đầu điều khiển xe tập lái đến thời điểm kết thúc 1.3.3 Quãng đường thực hành lái xe xác định tổng chiều dài quãng đường phiên học thực hành lái xe mà học viên học thực hành lái xe trình học 1.3.4 Thời gian học thực hành lái xe xác định tổng thời gian phiên học thực hành lái xe mà học viên học thực hành lái xe trình học 1.3.5 Thẻ: loại thẻ từ, thẻ chip sử dụng để định danh học viên, giáo viên 1.4 Các từ viết tắt Bảng Danh mục từ viết tắt Tên viết tắt DAT GNSS HD Tên đầy đủ Ý nghĩa Distance and Time Thời gian quãng đường Globai Navigation Satellite System Hệ thống vệ tinh định vị toàn cầu High Definition Độ phân giải cao QUY ĐỊNH KỸ THUẬT 2.1 Yêu cầu chức hoạt động Thiết bị DAT phải có chức tối thiểu sau đây: 2.1.1 Chức hiển thị thông tin thông báo trạng thái hoạt động Thiết bị DAT phải có chức tự kiểm tra khởi động ban đầu suốt trình hoạt động có tín hiệu, báo hiệu đèn, âm thơng qua hình, để thơng báo trạng thái hoạt động, bao gồm: - Tình trạng tín hiệu viễn thơng di động; - Tình trạng có kết nối, kết nối với máy chủ; - Tình trạng có tín hiệu, tín hiệu GNSS; - Tình trạng hoạt động nhớ lưu trữ liệu; - Tình trạng hoạt động camera; - Trạng thái đăng nhập, đăng xuất giáo viên học viên; - Hiển thị thông báo thông tin học viên sau đăng nhập bao gồm: mã số học viên (ID), mã khóa học, tên học viên, tên giáo viên Phát âm thơng báo: đúng, sai, hồn thành đăng nhập, đăng xuất nhận dạng sai khuôn mặt học viên so với đăng nhập - Hiển thị theo thời gian thực, bao gồm: kết xác thực, số liệu thời gian, quãng đường học phiên học thực hành lái xe - Hiển thị số liệu thời gian, quãng đường học viên luyện tập phải luyện tập tiếp so với quy định 2.1.2 Chức ghi nhận thay đổi người dạy học xe - Người dạy thực hành học viên sử dụng thẻ vân tay chạm vào đầu đọc thẻ đầu đọc vân tay thiết bị để đăng nhập đăng xuất hệ thống - Thiết bị DAT phải ghi lại thời điểm, tọa độ đăng nhập, đăng xuất người dạy thực hành học viên, đồng thời phải có báo hiệu để nhận biết thay đổi - Việc đăng nhập, đăng xuất thực xe dừng đỗ 2.1.3 Chức xác thực người học qua camera - Thiết bị DAT có khả sử dụng camera nhận dạng khuôn mặt để xác thực học viên - Tần suất xác thực phút/lần - Thiết bị DAT ghi nhận thời điểm, tọa độ, kết xác thực thời điểm xác thực 2.1.4 Chức cảnh báo Thiết bị DAT phải phát tín hiệu cảnh báo đèn Led nháy sáng hình hiển thị: - So sánh nhận dạng khuôn mặt học viên không trùng khớp với thông tin đăng ký qua thẻ vân tay học viên; - Phần cứng lỗi bao gồm: tín hiệu GNSS, tín hiệu viễn thông di động, lỗi nhớ, camera bị lỗi; - Không kết nối với máy chủ quản lý 2.1.5 Chức ghi lưu trữ liệu thiết bị Thiết bị DAT phải ghi lưu trữ liệu nhớ thiết bị thông tin tối thiểu sau: 2.1.5.1 Thông tin người dạy học viên - Thông tin định danh học viên qua mã thẻ vân tay hình ảnh khn mặt - Thông tin định danh giáo viên qua mã thẻ vân tay - Thời điểm, tọa độ bắt đầu kết thúc phiên học thực hành lái xe học viên - Thời gian, quãng đường học thực hành tích lũy thời gian, quãng đường thực hành ngày học viên 2.1.5.2 Thông tin hành trình xe chạy kết xác thực khn mặt học viên - Hành trình xe chạy (thời gian, tọa độ, tốc độ) với tần suất ghi lưu trữ không 30 giây lần xe phiên dạy thực hành - Kết xác thực khuôn mặt học viên (đúng, sai) với tần suất ghi lưu trữ không phút lần xe có học viên học thực hành - Ảnh chụp thời điểm đăng nhập đăng xuất thành công Ảnh chụp thời điểm thiết bị phát Khuôn mặt học viên định danh qua thẻ vân tay không người 2.1.6 Chức truyền liệu máy chủ - Dữ liệu theo quy định mục 2.1.5 Quy chuẩn phải truyền máy chủ quản lý với tần suất không phút lần xe phiên thực hành quản lý, lưu trữ theo quy định mục 2.6 Quy chuẩn - Trong trường hợp kết nối với máy chủ gián đoạn đường truyền, thiết bị DAT phải gửi lại đầy đủ liệu ghi nhận trước máy chủ sau đường truyền hoạt động trở lại, theo thứ tự thời gian từ trước đến sau (cho phép gửi song song liệu cũ liệu thời) 2.2 Yêu cầu phần cứng Thiết bị DAT phải có vỏ bọc cứng, đảm bảo hoạt động bình thường môi trường làm việc xe, đảm bảo không làm hay thay đổi liệu ghi, lưu trữ thiết bị DAT Kết cấu thiết bị DAT phải có phận sau: - Bộ vi xử lý; - Bộ phận thu nhận hình ảnh (camera): độ phân giải tối thiểu HD (1280 x 720 pixel), chụp ảnh rõ điều kiện ánh sáng; - Bộ phận đăng nhập đăng xuất hệ thống để nhận dạng học viên (thông qua đầu đọc thẻ đầu đọc vân tay); - Bộ phận nhận tín hiệu GNSS: - Bộ phận thu phát tín hiệu viễn thông di động, tối thiểu công nghệ 3G; - Bộ phận hiển thị cảnh báo: hình (có kích thước tối thiểu Inch), đèn tín hiệu, loa; - Bộ nhớ đảm bảo dung lượng để lưu giữ liệu tối thiểu 30 ngày gần thông tin quy định mục 2.1.5 Quy chuẩn này; - Đồng hồ thời gian thực đồng thời gian vệ tinh (khi có tín hiệu vệ tinh) hiệu chỉnh theo Việt Nam; - Có cổng kết nối theo chuẩn USB để trích xuất liệu từ thiết bị DAT theo quy định mục 2.1.5 Quy chuẩn 2.3 Yêu cầu phần mềm quản lý, khai thác sở đào tạo Phần mềm phải cài đặt máy tính, giao diện kết hiển thị tiếng Việt Phần mềm phải có tối thiểu tính sau đây: 2.3.1 Tiếp nhận thông tin học viên Phần mềm có khả tiếp nhận: - Thơng tin học viên thông qua việc nhập tệp liệu báo cáo kết xuất từ phần mềm quản lý sở đào tạo Tổng cục Đường Việt Nam: - Danh sách học viên học viên kiểm tra đạt yêu cầu môn Pháp luật giao thông đường Kỹ thuật lái xe danh sách học viên kiểm tra đạt yêu cầu môn Pháp luật giao thông đường Kiến thức xe nâng hạng (đối với học viên đào tạo nâng hạng); - Dữ liệu xác thực hình ảnh học viên 2.3.2 Kết nối - Có khả kết nối, truyền liệu mục 2.1.5 Quy chuẩn đến máy chủ quan quản lý cung cấp cho quan quản lý có thẩm quyền có yêu cầu; - Có khả kết nối với thiết bị DAT lắp đặt xe tập lái 2.3.3 Giám sát trực tuyến - Đối với học viên: Họ tên, ảnh chân dung, mã số học viên, thông tin tích lũy (tổng thời gian quãng đường học thực hành từ nhập học), thông tin phiên học (tổng thời gian quãng đường học thực hành); - Đối với giáo viên dạy thực hành: Họ tên, ảnh chân dung, số Giấy chứng nhận giáo viên dạy thực hành lái xe; - Đối với xe tập lái: Biển số xe, số Giấy phép xe tập lái, tốc độ tức thời, tọa độ xe, vị trí xe đồ số; - Đối với thông tin phiên học: Thông tin xuất phát (thời điểm, tọa độ), thơng tin kết thúc (thời điểm, tọa độ), tình trạng nhận diện học viên, ảnh chụp thời điểm gần nhất, hành trình xe đồ số 2.3.4 Quản lý, khai thác liệu - Có khả thiết lập cấu hình thiết bị DAT tương ứng với xe tập lái - Truy cập, tìm kiếm, lập bảng biểu, báo cáo, thống kê liệu theo biểu mẫu Phụ lục A, B, C Quy chuẩn - Thông báo trạng thái hoạt động Thiết bị DAT: trạng thái thiết bị tương ứng lắp xe hoạt động bình thường tín hiệu q 30 phút phiên dạy thực hành 2.4 Yêu cầu khả xác thực 2.4.1 Xác thực khuôn mặt: - Chu kỳ nhận dạng: ≤ phút lần: - Độ nghiêng tối đa gương mặt cần nhận dạng theo phương thẳng đứng: 30°; - Độ nghiêng tối đa gương mặt cần nhận dạng theo phương ngang: 25° 2.4.2 Xác thực qua thẻ vân tay - Tốc độ: ≤ giây 2.5 Yêu cầu độ xác xác định thời gian quãng đường thực hành lái xe - Thời gian thực hành: sai số không vượt ± 0,5% giá trị đo - Quãng đường thực hành: sai số không vượt ± 5% giá trị đo 2.6 u cầu tính an tồn lưu trữ liệu - Các liệu ghi lưu giữ thiết bị DAT máy chủ phải đảm bảo khơng bị xóa, khơng bị thay đổi suốt thời gian lưu trữ theo quy định - Thời gian lưu trữ liệu từ thiết bị DAT quy định mục 2.1.5 Quy chuẩn máy chủ quản lý tối thiểu 05 năm - Kênh truyền từ thiết bị DAT đến máy chủ quản lý phải mã hóa bảo mật truyền thơng 2.7 Yêu cầu nguồn điện sử dụng Thiết bị DAT sử dụng nguồn điện xe ô tô Mức điện áp sử dụng thiết bị DAT phải phù hợp với mức điện áp danh định xe có khả chịu cắm ngược cực quy định Bảng Bảng Điện áp danh định điện áp thử nghiệm thiết bị DAT Điện áp danh định (V) Điện áp thử nghiệm cắm ngược cực (V) 12 14 ± 0,1 24 28 ± 0,2 36 42 ± 0,2 2.8 Quy định lắp đặt thiết bị DAT xe ô tô - Phải lắp đặt thiết bị DAT vị trí giáo viên dạy lái xe học viên quan sát hình hiển thị, đèn báo trạng thái hoạt động thiết bị, bảng hướng dẫn sử dụng - Bộ phận thu nhận hình ảnh phải lắp đặt cho chụp tồn khn mặt học viên thực hành lái xe, khơng gây cản trở tầm nhìn bên - Bảng hướng dẫn sử dụng thiết bị DAT phải thể thông tin sau: + Số điện thoại, địa liên hệ nhà cung cấp thiết bị DAT; + Thao tác đăng nhập, đăng xuất lái xe; + Trạng thái hoạt động thiết bị thơng qua tín hiệu, báo hiệu QUY ĐỊNH QUẢN LÝ 3.1 Quản lý, chứng nhận sản phẩm 3.1.1 Thiết bị DAT trước lưu thông thị trường phải thực công bố hợp quy theo quy định Thông tư số 28/2012/TT-BKHCN ngày 12 tháng 12 năm 2012 Bộ trưởng Bộ Khoa học Công nghệ quy định công bố hợp chuẩn, công bố hợp quy phương thức đánh giá phù hợp với tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật (Thông tư số 28/2012/TT-BKHCN) Thông tư số 02/2017/TT-BKHCN ngày 31 tháng năm 2017 Bộ trưởng Bộ Khoa học Công nghệ sửa đổi, bổ sung số điều Thông tư số 28/2012/TT-BKHCN ngày 12 tháng 12 năm 2012 Bộ trưởng Bộ Khoa học Công nghệ quy định công bố hợp chuẩn, công bố hợp quy phương thức đánh giá phù hợp với tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật (Thông tư số 02/2017/TT-BKHCN) phải ghi nhãn hàng hóa theo quy định 3.1.1.1 Đối với sản phẩm thiết bị DAT sản xuất, lắp ráp nước: thực đánh giá phù hợp theo phương thức quy định Phụ lục II Thông tư số 28/2012/TT-BKHCN Thông tư số 02/2017/TT-BKHCN 3.1.1.2 Đối với sản phẩm thiết bị DAT nhập khẩu: thực đánh giá phù hợp theo phương thức quy định Phụ lục II Thông tư số 28/2012/TT-BKHCN Thông tư số 02/2017/BKHCN 3.1.2 Công bố hợp quy 3.1.2.1 Sản phẩm thiết bị DAT công bố hợp quy phải dựa kết chứng nhận hợp quy tổ chức chứng nhận Bộ Giao thông vận tải định theo quy định Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 Chính phủ quy định chi tiết thi hành số điều Luật chất lượng sản phẩm, hàng hóa (được sửa đổi, bổ sung Nghị định số 74/2018/NĐ-CP ngày 15 tháng 05 năm 2018 Nghị định số 54/2018/NĐ-CP ngày 09 tháng 11 năm 2018) 3.1.2.2 Tổng cục Đường Việt Nam quan quản lý chuyên ngành, thực việc tiếp nhận hồ sơ công bố hợp quy tổ chức, cá nhân sản xuất kinh doanh thiết bị DAT theo quy định pháp luật 3.2 Yêu cầu ghi nhãn hàng hóa 3.2.1 Việc ghi nhãn hàng hóa phải thực theo Nghị định số 43/2017/NĐ-CP ngày 14 tháng năm 2017 Chính phủ nhãn hàng hóa Nhãn hàng hóa phải dán, gắn, in đúc trực tiếp lên sản phẩm bao bì thương phẩm vị trí để quan sát Nhãn hàng hóa phải thể thông tin tối thiểu sau: - Tên số sê-ri hàng hóa; - Tên số điện thoại đơn vị sản xuất, nhập chịu trách nhiệm chất lượng hàng hóa; - Tháng, năm sản xuất; - Điện áp sử dụng; - Xuất xứ hàng hóa 3.2.2 Dấu hợp quy sử dụng để in bao bì, tài liệu kỹ thuật kèm phải gắn sản phẩm thiết bị DAT vị trí dễ quan sát Dấu hợp quy phải thiết kế, thể màu, dễ nhận biết, không dễ tẩy xóa khơng thể bóc gắn lại 3.3 Tổ chức thực 3.3.1 Tổng cục Đường Việt Nam chịu trách nhiệm quản lý hoạt động công bố hợp quy, phối hợp với quan có liên quan kiểm tra việc thực Quy chuẩn 3.3.2 Trong trường hợp tiêu chuẩn, quy chuẩn quy định pháp luật viện dẫn Quy chuẩn có thay đổi, bổ sung thay áp dụng theo văn mới./ Phụ lục A BÁO CÁO QUÁ TRÌNH ĐÀO TẠO CỦA HỌC VIÊN (Ngày báo cáo:…/…/…) I Thông tin học viên Họ tên: Mã học viên: Ngày sinh: Ảnh chân dung Mã khóa học: Hạng đào tạo: Cơ sở đào tạo: II Thơng tin q trình đào tạo (nếu click vào “Phiên đào tạo”, nhảy đến đồ số chi tiết lộ trình phiên đó) STT Phiên đào tạo Biển số xe tập lái … Tổng Ngày đào tạo Thời gian đào tạo Quảng đường đào tạo Phụ lục B BÁO CÁO QUÁ TRÌNH ĐÀO TẠO CỦA XE TẬP LÁI (Ngày báo cáo: / / ) I Thông tin xe tập lái Biển số xe: Hạng xe: Chủ sở hữu: Cơ sở đào tạo: Từ ngày …./…./… đến ngày …./…./… II Thơng tin q trình đào tạo (nếu click vào "Phiên đào tạo", nhảy đến đồ số chi tiết lộ trình phiên đó) STT Phiên đào tạo Học viên tập lái Tổng Ngày đào tạo Thời gian đào Quãng đường đào tạo tạo Phụ lục C BÁO CÁO KẾT QUẢ THỰC HÀNH LÁI XE CỦA KHĨA HỌC (Ngày báo cáo:…/…/…) I Thơng tin khóa học Mã khóa học: Hạng đào tạo: Ngày khai giảng: Ngày bế giảng: Cơ sở đào tạo: II Thơng tin q trình đào tạo (nếu click vào “Họ tên” “Mã học viên”, nhảy đến báo cáo toàn phiên đào tạo theo mẫu Phụ lục A) STT … Họ tên Ghi (Đáp Thời gian đào Quãng đường ứng Ngày sinh Mã học viên tạo đào tạo không đáp ứng quy định) QCVN 106:2020/BGTVT QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ THIẾT BỊ MÔ PHỎNG ĐỂ ĐÀO TẠO LÁI XE- CABIN HỌC LÁI XE Ô TÔ National technical regulation on Car driving training simulator Lời nói đầu QCVN 106:2020/BGTVT Tổng cục Đường Việt Nam biên soạn Bộ Khoa học Công nghệ thẩm định, Vụ Khoa học - Cơng nghệ trình Bộ trưởng Bộ Giao thơng vận tải ban hành Kèm theo Thông tư số 37/2020/TT-BGTVT ngày 28 tháng 12 năm 2020 QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ THIẾT BỊ MÔ PHỎNG ĐỂ ĐÀO TẠO LÁI XE- CABIN HỌC LÁI XE Ô TÔ National technical regulation on Car driving training simulator QUY ĐỊNH CHUNG 1.1 Phạm vi điều chỉnh Quy chuẩn quy định yêu cầu kỹ thuật tối thiểu thiết bị mô để đào tạo lái xe ô tô 1.2 Đối tượng áp dụng Quy chuẩn áp dụng tổ chức, cá nhân có liên quan đến sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu, chứng nhận chất lượng, quản lý khai thác sử dụng thiết bị mô để đào tạo lái xe tơ 1.3 Giải thích từ ngữ Trong Quy chuẩn này, từ ngữ hiểu sau: 1.3.1 Thiết bị mô đào tạo lái xe tơ: thiết bị khí, điện tử sử dụng để hướng dẫn việc học lái xe ô tô (sau gọi tắt thiết bị mô dạy lái xe) 1.3.2 Thẻ: loại thẻ từ, thẻ chip sử dụng để định danh học viên, giáo viên 1.4 Từ viết tắt TT Từ viết tắt Ý nghĩa TBMP Thiết bị mô để đào tạo lái xe ô tô PMGV Phần mềm vận hành giám sát giáo viên KHCN Khoa học công nghệ QUY ĐỊNH KỸ THUẬT 2.1 Quy định phần cứng 2.1.1 Cấu trúc Thiết bị mỏ để đào tạo lái xe bao gồm thành phần chính: (1) Cabin lái (2) Hệ thống hiển thị âm (3) Hệ thống máy tính phần mềm mô (4) Hệ thống mô chuyển động (5) Bàn vận hành giám sát giáo viên 2.1.2 Số lượng thiết bị Yêu cầu: M (bắt buộc trang bị xác số lượng) MM (bắt buộc trang bị với số lượng tối thiểu) STT Thành phần Cabin lái ĐVT Số lượng Bộ Bộ Yêu cầu 1.1 Hệ thống điều khiển - Vô lăng M Ghi - Cần số Cái M - Chân ga Cái M - Chân côn Cái M - Phanh tay Cái M - Chân phanh Cái M Cái MM Cái M Cái M 1.5 Nút bấm còi xe Cái M 1.6 Dây an toàn Cái MM Cái M 1.8 Cần điều khiển gạt nước Cái M 1.9 Chìa khóa nút bấm khởi động Cái M Hệ thống hiển thị âm Bộ M Cái M 1.2 Ghế ngồi Chỉ có tác dụng chế độ số sàn 1.3 Hệ thống đồng hồ - Đồng hồ tốc độ xe, đồng hồ tốc độ vòng quay động cơ, đèn báo pha/cốt, đèn báo rẽ 1.4 Khung cabin - 1.7 Khung cabin Cần điều khiển tín hiệu đèn (đèn pha, xi nhan) 2.1 Thiết bị mơ góc nhìn phía trước lái xe 2.2 Thiết bị mô gương chiếu hậu - Mô gương chiếu hậu hai bên (bên trái) Tương ứng với số ghế ngồi - Mô gương chiếu hậu hai bên (bên phải) Cái M - Mô gương chiếu hậu xe Cái M Bộ M Máy tính cài đặt phần mềm mơ đào tạo lái xe Cái MM Hệ thống mô chuyển động Bộ M Bàn vận hành giám sát giáo viên - Màn hình Cái MM - Phần mềm vận hành giám sát giáo viên Bộ M 2.3 Loa 3.1 Hệ thống máy tính phần mềm mơ Bảng 1: Quy định số lượng thiết bị mô để đào tạo lái xe 2.2 Quy định kỹ thuật 2.2.1 Cabin lái 2.2.1.1 Hệ thống điều khiển a) Vô lăng - Đối xứng có bề rộng tối thiểu 300mm; - Có giới hạn hành trình quay theo hai chiều (tối thiểu 1,75 vịng bên); - Có lực phản hồi lên vô lăng tốc độ xe góc đánh lái khác nhau, momen lực lớn khoảng từ ÷ Nm; - Có khả tự quay vị trí trung gian xe quay vịng thơi tác dụng lực lên vành tay lái b) Cần số - Phải có ký hiệu để nhận biết vị trí số; - Cải đặt số phải định theo danh mục thiết bị (thủ công/tự động); - Đối với điều khiển số thủ cơng, cần có cấu khóa vị trí cần số điều khiển bàn đạp ly hợp Bàn đạp ly hợp cấu khóa liên động vị trí cần số phải đáng tin cậy (phải đạp bàn đạp ly hợp chuyển vị trí cần số); - Đối với điều khiển cần số tự động, cần có cấu khóa vị trí cần số điều khiển bàn đạp phanh Bàn đạp phanh cấu khóa liên động vị trí cần số phải đáng tin cậy (phải đạp bàn đạp phanh chuyển vị trí cần số khỏi vị trí P, từ D R, từ D 2, từ R D P); - Lực tác động cần truyền phải nằm phạm vi từ 10N đến 50N - Các ký hiệu tay số quy định Bảng đây; TT Loại cabin tập lái Ký hiệu vị trí số Xe số điều khiển thủ công (số sàn) Số N; Số tiến: 1, , 3, 4, 5; số lùi: R Xe số tự động Số P, N; Số D, số M (+,-) / số L, Số 1, 2; số lùi R Bảng : Quy định số lượng vị trí số cần số c) Chân ga - Có trang bị cấu đảm bảo bàn đạp tự hồi vị vị trí ban đầu thơi tác dụng lực; - Tổng hành trình bàn đạp ga nằm phạm vi (0 ÷ 100) mm; - Lực đạp phải nằm phạm vi (0 ÷ 100) N d) Chân phanh - Có trang bị cấu đảm bảo bàn đạp tự hồi vị vị trí ban đầu thơi tác dụng lực; - Lực phản hồi khơng tuyến tính theo hành trình đạp: mô tượng lực phản hồi khác biệt giai đoạn (Giai đoạn 1: hành trình tự má phanh chưa tiếp xúc, Giai đoạn 2: phanh bắt đầu có tác dụng); - Hành trình tối đa bàn đạp phanh nằm phạm vi (0 ÷ 135) mm; - Lực đạp phải nằm phạm vi (0 ÷ 500) N đ) Phanh tay - Lực kéo cần phanh đỗ phải nằm khoảng từ 20 N đến 100 N e) Chân ly hợp (Chân cơn) - Có trang bị cấu đảm bảo bàn đạp tự hồi vị vị trí ban đầu tác dụng lực; - Lực phản hồi không tuyến tính theo hành trình đạp: mơ tượng lực phản hồi khác biệt giai đoạn (giai đoạn 1: từ lúc bắt đầu đạp ly hợp đến lúc ly hợp bắt đầu ngắt, giai đoạn 2: từ lúc ly hợp bắt đầu ngắt đến lúc ly hợp ngắt hồn tồn); - Hành trình tối đa bàn đạp cịn nằm phạm vi (0 ÷ 120) mm; - Lực đạp phải nằm phạm vi (0 ÷ 150) N 2.2.1.2 Ghế ngồi - Có thể điều chỉnh vị trí trước/sau, cao/thấp, ngả lưng ghế; - Độ lệch tâm ghế lái trục lái vô lăng ≤ 40 mm 2.2.1.3 Hệ thống mô đồng hồ Hiển thị bảng điều khiển: - Tốc độ xe, tốc độ vòng quay động cơ; - Đèn báo phanh đỗ, đèn báo rẽ trái phải, đèn báo pha, cos đèn báo dây an toàn; - Đồng hồ đo nhiên liệu đồng hồ đo nhiệt độ nước; Khi thiết bị hoạt động, hiển thị đồng hồ phải ổn định, không bị nhảy bị kẹt trở không hoạt động 2.2.1.4 Khung cabin - Khung cabin làm kim loại, đảm bảo chắn 2.2.1.5 Cần điều khiển gạt nước Có vị trí tương ứng với tốc độ gạt nước khác 2.2.1.6 Cần điều khiển tín hiệu đèn Có vị trí cho phép điều khiển loại đèn khác bao gồm: đèn pha, cốt, dừng, sương mù, xi nhan, đèn báo nguy hiểm 2.2.2 Hệ thống hiển thị âm 2.2.2.1 Hệ thống mơ góc nhìn phía trước - Loại thiết bị hiển thị: hình chiếu; - Chỉ tiêu thiết bị hiển thị: kích thước chiều ngang vùng hiển thị ≥ 1800mm 2.2.2.2 Mô gương chiếu hậu Sử dụng thiết bị riêng biệt tích hợp chung với hệ thống mơ góc nhìn phía trước, có khả điều chỉnh góc nhìn gương chiếu hậu 2.2.2.3 Hệ thống âm - Tối thiểu hệ thống âm Stereo 2.2.3 Hệ thống máy tính phần mềm mơ 2.2.3.1 Hệ thống máy tính Hệ thống máy tính có cấu hình phù hợp, cài đặt hệ điều hành đảm bảo phù hợp để phần mềm mô lái hoạt động ổn định 2.2.3.2 Phần mềm mỏ lái xe Phần mềm mơ lái xe có giao diện kết hiển thị Tiếng Việt, mô luyện tập thực hành lái xe cho hạng xe B, C, D, E, FB, FC, FD, FE Phần mềm mơ phải có đầy đủ tính theo quy định sau đây: a) Tiếp nhận thông tin học viên Tiếp nhận thông tin học viên thông qua việc nhập tệp liệu báo cáo đăng ký sát hạch lái xe (báo cáo 1) trích xuất từ phần mềm quản lý sở đào tạo Tổng cục Đường Việt Nam b) Chức đăng nhập đăng xuất Học viên phải đăng nhập để bắt đầu phiên luyện tập mã học viên/thẻ RFID/vân tay (đồng với phương thức nhận dạng học viên Thiết bị giám sát học lý thuyết sở đào tạo) c) Chức tập Hệ thống phải cài đặt điều kiện thời tiết (ngày/đêm; trời mưa to, gió lớn/ trời nắng) tối thiểu 08 lái theo quy định bao gồm: - Bài tập lái xe tổng hợp: - Bài lái xe đô thị; - Bài lái xe đường cao tốc; - Bài lái xe đường đồi núi; - Bài lái xe lên, xuống phà; - Bài lái xe đường lầy; - Bài lái xe điều kiện sương mù; - Bài lái xe qua đường ngập nước, lái xe qua ngầm Quy định cụ thể tập sau: Bài tập Yêu cầu Bài tập lái xe tổng Địa hình theo quy định: hợp - Xuất phát - Dừng xe nhường đường cho người - Dừng khởi xe dốc - Qua vệt bánh xe đường vng góc - Đi qua ngã tư có tín hiệu điều khiển giao thơng - Đi xe qua đường vòng quanh co (chữ S) - Ghép xe dọc vào nơi đỗ - Tạm dừng chỗ có đường sắt chạy qua - Thay đổi số đường - Ghép xe ngang vào nơi đỗ - Tình nguy hiểm - Kết thúc Quãng đường tối thiểu: 10 km Các loại hình đường giao thơng: đường chiều, đường hai chiều, giao cắt đường sắt, ngã ba, ngã tư, cầu vượt, hầm đường bộ, phà Chủng loại số lượng phương tiện khác lưu thông tập: Tối thiểu bao Bài lái xe đô thị gồm - Xe tải (số lượng: 10) - Xe (số lượng: 30) - Xe cứu thương (Số lượng: 1) - Xe khách (số lượng: 10) - Xe máy (Số lượng: 50) - Người (Số lượng 30) Quảng đường tối thiểu: 30 km Loại hình giao thông: cao tốc chiều, chiều tối thiểu đường Bài lái xe đường Chủng loại số lượng phương tiện khác lưu thông tập: Tối thiểu bao cao tốc gồm - Xe tải (số lượng: 10) - Xe (số lượng: 30) - Xe cứu thương (Số lượng: 1) - Xe khách (số lượng: 10) - Xe container (10) Quãng đường tối thiểu: 10 km Các loại hình đường giao thơng: đường đất/đường nhựa, đường lên dốc/xuống dốc; Góc leo dốc tối đa: 10% Bài lái xe đường Chủng loại số lượng phương tiện khác lưu thông tập: Tối thiểu bao đồi núi (nhiều đường gồm quanh co, lên dốc, - Xe tải (số lượng: 10) xuống dốc, ) - Xe (số lượng: 30) - Xe cứu thương (Số lượng: 1) - Xe khách (Số lượng: 10) - Xe máy (Số lượng: 50) - Người (Số lượng 30) Quãng đường tối thiểu: km Các loại hình đường giao thông: đường bê tông, đường lên dốc/xuống dốc; Góc leo dốc tối đa: 10% Bài lái xe lên, xuống Chủng loại số lượng phương tiện khác lưu thông tập: Tối thiểu bao phà gồm - Xe tải (số lượng: 05) - Xe (số lượng: 05) - Xe máy (Số lượng: 20) - Người (Số lượng 30) Bài lái xe đường Quãng đường tối thiểu: 10 km lầy Các loại hình đường giao thơng: đường đất/đường nhựa, đường lên dốc/xuống dốc; Góc leo dốc tối đa: 10% Chủng loại số lượng phương tiện khác lưu thông tập: Tối thiểu bao gồm - Xe tải (số lượng: 10) - Xe (số lượng: 30) - Xe cứu thương (Số lượng: 1) - Xe khách (số lượng: 10) - Xe máy (Số lượng: 50) - Người (Số lượng 30) Quảng đường tối thiểu: 10 km Các loại hình đường giao thơng: đường đất/đường nhựa, đường lên dốc/xuống dốc; Góc leo dốc tối đa: 10% Chủng loại số lượng phương tiện khác lưu thông tập: Tối thiểu bao Bài lái xe điều gồm kiện sương mù - Xe tải (số lượng: 10) - Xe (số lượng: 30) - Xe cứu thương (Số lượng: 1) - Xe khách (số lượng: 10) - Xe máy (Số lượng: 50) - Người (Số lượng 30) Quãng đường tối thiểu: 10 km Các loại hình đường giao thơng: đường đất/đường nhựa, đường lên dốc/xuống dốc; góc leo dốc tối đa: 10% Lái xe qua đường Chủng loại số lượng phương tiện khác lưu thông tập: Tối thiểu bao ngập nước, lái xe gồm qua ngầm - Xe tải (số lượng: 10) - Xe (số lượng: 30) - Xe cứu thương (Số lượng: 1) - Xe khách (số lượng: 10) - Xe máy (Số lượng: 50) - Người (Số lượng 30) Bảng 3: Yêu cầu tập lái c) Tính quan sát phía trước Hệ thống phải có chức hiển thị góc nhìn phía trước lái xe với thơng số sau: - Trường nhìn: Tối thiểu 120° x 22,5° (Rộng x Cao); - Tốc độ khung hình: Tối thiểu 30 fps; - Chất lượng hình ảnh hiển thị đáp ứng: số màu ≥ 24 bits, độ chi tiết tương ứng góc nhìn số điểm ảnh: tối thiểu 2,0 arcmin/pixel, độ tương phản tối thiểu 15:1; - Trường hợp sử dụng máy chiếu để làm hình mơ phỏng, phải nhìn rõ điều kiện ánh sáng 300 Lux d) Tính quan sát gương chiếu hậu Hệ thống phải có chức hiển thị góc nhìn quan sát gương chiếu hậu cho lái xe, bao gồm: gương chiếu hậu hai bên (bên trái), gương chiếu hậu hai bên (bên phải), gương chiếu hậu kính chắn gió, vị trí hiển thị mơ gương chiếu hậu phù hợp với hạng xe B, C, D, E, FB, FC, FD, FE d) Tính mơ đèn chiếu sáng đèn tín hiệu Hệ thống phải có chức mơ hoạt động đèn chiếu sáng đèn tín hiệu Cụ thể sau: Loại đèn Đèn chiếu xa phía trước Đèn chiếu gần phía trước Đèn báo rẽ trước Đèn báo rẽ sau Đèn phanh Đèn lùi Đèn vị trí trước Yêu cầu - Màu trắng vàng - Trắng vàng - Màu vàng - Màu vàng/đỏ - Màu đỏ - Cường độ 20 ÷ 100 cd điều kiện ánh sáng ban ngày phải bảo đảm nhận biết tín hiệu khoảng cách 20 m - Màu trắng - Cường độ 80 ÷ 600 cd điều kiện ánh sáng ban ngày phải bảo đảm nhận biết tín hiệu khoảng cách 20 m Màu trắng vàng Bảng 4: Mơ tín hiệu đèn e) Tính mơ hoạt động phương tiện khác Ngoại trừ tập sa hình, tập khác phải mô phương tiện khác tham gia giao thông bao gồm không giới hạn gồm: người bộ, xe con, xe khách, xe tải, xe máy Các phương tiện phải vận hành tự động theo tình huống, khơng cần điều khiển g) Tính mơ âm Hệ thống phải có tính mơ tối thiểu loại âm sau: - Khởi động bật công tắc đánh lửa, dịng điện cung cấp có âm khởi động động cơ; - Âm động (thay đổi theo tốc độ tải); - Âm báo phanh gấp; - Âm xung quanh, mô âm lái xe phương tiện khác khung cảnh lái xe, mô mưa sấm sét thời tiết mưa; - Tiếng rơ le đóng ngắt theo chu kỳ đèn xi nhan nháy; - Tiếng phát từ cần gạt mưa tỷ lệ với chu kỳ tốc độ gạt; - Tiếng va chạm tỷ lệ với mức độ va chạm với chướng ngại vật; - Tiếng hướng dẫn đọc điểm chấm sa hình chuẩn hạng 2.2.3.3 Phần mềm tạo hiển thị hình ảnh IG (Image Generator) Tính Tốc độ khung hình (framerate) Yêu cầu Ghi ≥ 30 fps Độ phân giải hình ảnh quan sát lái ≥ 5760 x 1080 pixel xe Độ phân giải hình ảnh quan sát giáo viên ≥ 1920 x 1080 pixel Mô thời gian ngày Ngày/đêm Có thể điều chỉnh theo 24h Hỗ trợ SpeedTree Glass Có Hỗ trợ cơng nghệ LOD (Levei of Detail) Có Hiệu ứng thời tiết Nắng, mưa, băng, tuyết Hiệu ứng khác Khói xe, bụi Bảng 5: Tính phần mềm hiển thị 2.2.3.4 Phần mềm vận hành giám sát giáo viên Phần mềm vận hành giám sát giáo viên (PMGV) phải có đầy đủ tính sau: a) Tính lựa chọn thơng số tập PMGV phải cho phép giáo viên lựa chọn các thông số trước thực tập, bao gồm: - Thời gian thực tập: ngày/đêm (có thể chọn 24 thời điểm ngày); - Điều kiện thời tiết: mưa, nắng, sương mù, tuyết; - Chọn tình bất ngờ b) Tính quan sát toàn cảnh - PMGV phải cho phép giáo viên chọn góc quan sát xung quanh xe tập, bao gồm: góc nhìn từ trước xe, góc nhìn từ sau xe, góc nhìn từ bên trái xe, góc nhìn từ bên phải xe góc nhìn chéo; - Chất lượng hình ảnh hình quan sát toàn cảnh: tối thiểu 1920 x 1080 pixel (Full HD) Hình: Vị trí góc nhìn tồn cảnh xung quanh xe c) Tính chấm điểm thơng báo lỗi Với tập sa hình PMGV phải cho phép chấm điểm tự động theo quy định Các lỗi học viên trình thực tập phải thơng báo hình hệ thống loa d) Ghi lưu tái PMGV phải có chức ghi lại q trình thực tập học viên sau cho phép tái lại Tốc độ tái điều chỉnh nhanh, chậm theo mức: Tốc độ tái Diễn giải 1x Tốc độ bình thường 2x Tốc độ nhanh gấp lần ... Danh sách học viên học viên kiểm tra đạt yêu cầu môn Pháp luật giao thông đường Kỹ thuật lái xe danh sách học viên kiểm tra đạt yêu cầu môn Pháp luật giao thông đường Kiến thức xe nâng hạng (đối... liên quan kiểm tra việc thực Quy chuẩn 3.3.2 Trong trường hợp tiêu chuẩn, quy chuẩn quy định pháp luật viện dẫn Quy chuẩn có thay đổi, bổ sung thay áp dụng theo văn mới./ Phụ lục A BÁO CÁO QUÁ... tiếp nhận hồ sơ công bố hợp quy tổ chức, cá nhân sản xuất kinh doanh thiết bị DAT theo quy định pháp luật 3.2 Yêu cầu ghi nhãn hàng hóa 3.2.1 Việc ghi nhãn hàng hóa phải thực theo Nghị định số 43/2017/NĐ-CP