1. Trang chủ
  2. » Tất cả

Tìm hiểu về bộ chuyển đổi DC DC trên xe điện

5 12 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 5
Dung lượng 542,05 KB

Nội dung

Tìm hiểu về bộ chuyển đổi DC DC trên xe điện (News oto hui com) – Hiện nay trên các dòng xe điện luôn có những bộ chuyển đổi nguồn điện từ ắc quy thành những nguồn khác để phù hợp với mục đích sử dụng[.]

Tìm hiểu chuyển đổi DC-DC xe điện (News.oto-hui.com) – Hiện dịng xe điện ln có chuyển đổi nguồn điện từ ắc- quy thành nguồn khác để phù hợp với mục đích sử dụng thiết bị xe Trong có chuyển đổi DC-DC hệ thống (thiết bị) điện dùng để chuyển đổi nguồn dòng điện chiều (DC) từ mức điện áp sang mức điện áp khác Nói cách khác, chuyển đổi DC-DC lấy đầu vào điện áp đầu vào DC đầu điện áp DC khác Điện áp DC đầu cao thấp điện áp DC đầu vào Như tên gọi nó, chuyển đổi DC-DC hoạt động với nguồn dòng điện chiều (DC) khơng hoạt động với nguồn dịng điện xoay chiều (AC) Bộ chuyển đổi DC-DC xe điện Bộ chuyển đổi DC-DC ? Bộ chuyển đổi DC-DC chuyển đổi nguồn giúp chuyển đổi nguồn dòng điện chiều (DC) từ mức điện áp sang mức điện áp khác, cách lưu trữ tạm thời lượng đầu vào sau giải phóng lượng cho đầu điện áp khác Nó loại chuyển đổi lượng điện Mức công suất từ thấp (pin nhỏ) đến cao (truyền tải điện cao áp) Việc lưu trữ lượng điện thực thành phần lưu trữ từ trường (cuộn cảm, máy biến áp) thành phần lưu trữ điện trường (tụ điện) Việc đẩy mật độ công suất lên cao nhu cầu hiệu suất cao khiến chuyển đổi DC-DC mô-đun trở thành môi trường đòi hỏi khắt khe IC nguồn, khiến nhà thiết kế phải đặt tiêu chuẩn khả chịu nhiệt hiệu suất thể tích Với thành phần nguồn/năng lượng có gói gắn kết bề mặt nhỏ nhỏ hơn, điều quan trọng phải giảm bớt nhu cầu tản nhiệt thành phần Đối với phận/chi tiết điện tử có kích thước nhỏ, việc đảm bảo diện tích bề mặt tiếp xúc với khơng khí trở nên khó khăn để đạt hiệu tản nhiệt Đặc biệt, quản lý nhiệt quan trọng việc phát triển xe hybrid xe điện chúng chứa nhiều mơ-đun lượng mật độ cao Trong trình hoạt động, thiết bị điện tử công suất EV tạo lượng nhiệt lớn (hàng trăm watt khuôn), dẫn đến thông lượng nhiệt lớn cấp khn gói Hơn nữa, nhiệt độ mui xe lên tới 150 °C, tùy thuộc vào điều kiện hoạt động Bộ chuyển đổi DC-DC có cần thiết xe điện hay khơng ? Do điện áp ắc quy khơng phù hợp với thiết bị khác sử dụng xe, cần chuyển đổi nguồn điện để sử dụng thiết bị Và khơng có nó, tơ điện khơng vận hành Ắc quy xe điện thường tạo vài trăm vôn DC Tuy nhiên, thành phần điện bên xe khác yêu cầu điện áp chúng, với hầu hết chạy điện áp thấp nhiều Với thiết bị bao gồm radio, bảng điều khiển, máy lạnh, máy tính hình tích hợp sẵn Trong loại xe điện sử dụng động DC, thực tế, động chạy sử dụng điện áp gấp ba lần điện áp pin cung cấp Với trợ giúp chuyển đổi phù hợp, chúng thu hẹp khoảng cách mà khơng cần phải sử dụng đến ắcquy lớn Ngồi ra, tất chuyển đổi DC-DC tiêu tán công suất dạng nhiệt Nhiệt phải quản lý cách để chuyển đổi trì hoạt động giới hạn nhiệt độ khuyến nghị nhằm nâng cao độ tin cậy ngăn ngừa hỏng hóc sớm Phân loại chuyển đổi DC-DC Có nhiều loại chuyển đổi DC-DC Dạng đơn giản biến đổi DC-DC biến đổi tuyến tính, cịn gọi điều chỉnh điện áp tuyến tính Bộ điều chỉnh điện áp tuyến tính hoạt động chuyển đổi DC-DC buck, có nghĩa điều làm giảm mức điện áp cao Là điều chỉnh, đảm bảo điện áp đầu trì giá trị cụ thể, tải đầu thay đổi Trước có chuyển đổi DC-DC chuyển mạch, chuyển đổi tuyến tính thường sử dụng Bộ điều chỉnh điện áp tuyến tính (bộ chuyển đổi DC-DC) có hai cấu trúc liên kết chính: điều chỉnh điện áp shunt điều chỉnh điện áp nối tiếp Trong loại điều chỉnh điện áp này, bóng bán dẫn vận hành vùng hoạt động nguồn dòng phụ thuộc với điện áp giảm tương đối cao dòng cao, tiêu tán lượng lớn công suất Do công suất tiêu tán cao, hiệu suất điều chỉnh điện áp tuyến tính thường thấp Bộ điều chỉnh tuyến tính có xu hướng nặng lớn, có ưu điểm độ ồn thấp thích hợp cho ứng dụng âm Bộ điều chỉnh điện áp nối tiếp Bộ điều chỉnh điện áp shunt đơn giản Bộ điều chỉnh điện áp shunt đơn giản, gọi đơn giản điều chỉnh shunt, loại điều chỉnh điện áp thành phần điều chỉnh ngắt dịng điện xuống mass Bộ điều chỉnh shunt hoạt động cách giữ điện áp không đổi thiết bị đầu cuối chiếm dịng điện phụ để trì điện áp tải điện Một phần tử phổ biến điều chỉnh shunt chứa mạch diode Zener, diode Zener có vai trò phần tử shunt Bộ điều chỉnh điện áp nối tiếp, gọi điều chỉnh dòng nối tiếp, cách tiếp cận phổ biến để cung cấp điều chỉnh điện áp cuối nguồn điện điều chỉnh tuyến tính Bộ điều chỉnh tuyến tính loạt đặc trưng mức hiệu suất cao điện áp đầu độ gợn sóng nhiễu thấp Trong chuyển đổi chuyển đổi DC-DC, bóng bán dẫn hoạt động cơng tắc, có nghĩa chúng tiêu hao lượng bóng bán dẫn hoạt động nguồn dòng phụ thuộc Điện áp rơi bóng bán dẫn thấp chúng dẫn dịng điện cao bóng bán dẫn dẫn dịng điện gần khơng điện áp rơi chúng cao Do đó, tổn thất dẫn thấp hiệu suất chuyển đổi chế độ cao, thường 80% 90% Tuy nhiên, tổn thất chuyển mạch làm giảm hiệu tần số cao, tần số chuyển mạch cao tổn thất cơng suất cao ... chuyển đổi DC- DC Có nhiều loại chuyển đổi DC- DC Dạng đơn giản biến đổi DC- DC biến đổi tuyến tính, cịn gọi điều chỉnh điện áp tuyến tính Bộ điều chỉnh điện áp tuyến tính hoạt động chuyển đổi DC- DC... giảm mức điện áp cao Là điều chỉnh, đảm bảo điện áp đầu trì giá trị cụ thể, tải đầu thay đổi Trước có chuyển đổi DC- DC chuyển mạch, chuyển đổi tuyến tính thường sử dụng Bộ điều chỉnh điện áp tuyến... Bộ chuyển đổi DC- DC có cần thiết xe điện hay khơng ? Do điện áp ắc quy không phù hợp với thiết bị khác sử dụng xe, cần chuyển đổi nguồn điện để sử dụng thiết bị Và khơng có nó, tơ điện khơng

Ngày đăng: 04/01/2023, 23:00

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w