(TIỂU LUẬN) baby june ya lý LUẬN của KEVIN LYNCH lý LUẬN của ROGERTRANCIK

Lecturer: Ph.D Đỗ Trần Tín Student: Nguyễn Thu Thảo (Student ID 1851015066) Class: 18KTT A LÝ LUẬN CỦA KEVIN LYNCH Cạnh biên Nút Điểm nhấn Tuyến Khu vực Vị trí: Xung quanh khu thị Mulberry Lane + Season Avenue , Mỗ Lao, Hà Đông, Hà Nội A LÝ LUẬN CỦA KEVIN LYNCH Nhân tố cạnh biên (Edge) -Theo Kevin Lynch, cạnh biên giới tuyến khu vực hay khu vực, tự nhiên hay nhân tạo (dải xanh, bờ sông, vách núi…), giới hạn quần thể kiến trúc để phân chia khơng gian -Tính liên tục dễ quan sát cần thiết cho Cạnh biên không thiết không xun qua Do vậy, cạnh biên có tính chất dẫn hướng Ưu điểm: Khơng có Nhược điểm: Yếu tố cạnh biên không rõ ràng không đặc biệt, có số khu vực sử dụng bụi để làm cạnh biên A LÝ LUẬN CỦA KEVIN LYNCH Nhân tố nút (Node) -Nút nơi tập hợp, tiêu điểm mà người quan sát tiến vào -Nút trung tâm khu vực coi “ hạt nhân” đô thị -Đại đa số nút nơi giao cắt đường giao thông, nơi chuyển phương hướng đường xá, nơi thay đổi cấu trúc không gian NODE Ưu điểm: Các nút giao thông khu vực thể mật độ, độ phức tạp giao thơng Nhược điểm: Có nhiều nút giao thơng nhỏ khu vực dễ gây an toàn giao thông, khả quan sát người tham gia giao thông bị giảm A LÝ LUẬN CỦA KEVIN LYNCH Nhân tố điểm nhấn (Landmark) -Điểm nhấn điểm xác định quy ước để nhận thức môi cảnh, ngừoi quan sát không vào bên cột mốc, nhận thức bên ngồi thơng qua để xác định phương hướng - Landmark mang tính dẫn hướng, tạo hiểu biết phương hướng vị trí thành phố khu vực Là ký hiệu đô thị - Đây nhân tố quan trọng việc hình thành hình ảnh thành phố nhận biết cấu trúc thị Nó có phạm vi ảnh hưởng định LANDMARK Ưu điểm: Yếu lố landmark rõ ràng, quan sát từ vị trí khu vực nghiên cứu Nhược điểm: Mật độ có phần dày đặc dẫn tới khơng tạo thoải mái mặt thị giác, hình thức khơng có tính sáng tạo A LÝ LUẬN CỦA KEVIN LYNCH Nhân tố tuyến (Path) Tuyến hiểu nôm na đường , tuyến nhìn Nó yếu tố để người nhận thức đô thị, nhân tố khác phát triển men theo lưu tuyến Cho nên, xây dựng hình ảnh thị lưu tuyến chiếm vị trí chủ đạo Trong thị, tuyến có hai loại: - Đường liên lạc giao thông - Hành lang liên hệ thị giác Đường giao thông đối ngoại Đường giao thơng đối nội Ưu điểm: Tuyến giao thơng phụ rõ ràng, dễ dàng phân chia loại hình khơng gian Nhược điểm: Khơng có đa dạng, tuyến giao thơng có chỗ bị giao cắt có vị trí tạo nhiều ngõ cụt A LÝ LUẬN CỦA KEVIN LYNCH Nhân tố khu vực (District) -Theo Kevin Lynch , khu vực thông thường mảng lớn thị mà người quan sát qua - Mỗi khu vực có đặc trưng riêng văn hóa xã hội chức riêng - Do vậy, khu vực nên có đặc trưng hình thái cơng sử dụng đồng có cách biệt rõ ràng khu vực khác NHÀ Ở NHÀ Ở + ĐẤT TRỒNG CÂY KHU VUI CHƠI THƯƠNG MẠI + DỊCH VỤ Ưu điểm: Khu vực bố trí nhiều khơng gian xanh giúp cư dân có thêm diện tích để loạt động thể chất Nhược điểm: Ngồi tiện tích khu thị xung quanh gồm nhà dân vườn bỏ hoang, biệt thự liền kề bỏ trống tạo cảm giác trống vắng B LÝ LUẬN CỦA ROGER TRANCIK Lý luận hình (Figure - Ground) -Là lý luận nghiên cứu Mối quan hệ Mặt giữa: Cơng trình xây dựng (phần Hình) khoảng trống cơng trình xây dựng (phần Nền) đảo ngược lại -Lý luận giúp đánh giá, phân tích ý đồ tổ chức Bộ khung đô thị mặt -Lý luận quan hệ Hình - Nền giúp tạo dựng tổ chức mảng đặc rỗng thị Ưu điểm: Có nhiều khơng gian xanh khơng gian mở để cư dân có hoạt động cộng đồng Nhược điểm: Mật độ cơng trình tập trung khu vực dày đặc ngược lại, tỉ lệ đất bỏ trống cịn nhiều Hình khối cơng trình chưa có đặc trưng B LÝ LUẬN CỦA ROGER TRANCIK Lý luận liên kết (Linkage) Là lý luận nghiên cứu mối quan hệ kết nối chuyển động khu vực chức khác đô thị Các nhà TKĐT áp dụng để tạo lập nên Hệ thống mạng lưới liên lạc, kết nối trật tự cấu trúc không gian đô thị - Những tuyến kết nối là: đường giao thông, tuyến bộ, tuyến xanh,không gian mở tuyến liên kết khác cấu tạo hình thể thành phần đô thị 2.1 Liên kết giao thông Ưu điểm: Hệ thống giao thông giới không phức tạp, lối lô đất có tính liên kết Nhược điểm: Hệ thống giao thơng đường (trong khu thị) có phần rắc rối, bố trí hướng vào khó nhận biết B LÝ LUẬN CỦA ROGER TRANCIK Lý luận liên kết (Linkage) -Lý luận Liên kết lý luận quy luật tuyến tính tồn yếu tố cấu thành không gian đô thị Những loại tuyến bao gồm tuyến giao thông công cộng tuyến thị giác Đây lý luận nhằm giải mối quan hệ khơng gian thị khơng thể thiếu hệ thống khơng gian mở mà thành phần yếu tố tự nhiên 2.2 Liên kết thị giác Hướng nhìn phía Đơng Ưu điểm: Cách bố trí giúp thị giác dễ nhận biết bật khu đất đứng từ nơi thấp quan sát nơi cao Nhược điểm: Chưa thực rõ ràng mối liên kết B LÝ LUẬN CỦA ROGER TRANCIK Lý luận địa điểm -Là lý luận nghiên cứu nhu cầu văn hóa, xã hội tự nhiên người hịa nhập vào nghiên cứu khơng gian đô thị -Mục tiêu lý luận này: Khám phá hài hịa Mơi trường khơng gian văn hóa nhu cầu nguyện vọng người sử dụng - Lý luận cho hoạt động người yếu tố định Cấu trúc, Hình thái thị Do đó, hình thái đô thị đời dựa sở hoạt động xã hội -Lý luận địa điểm lý luận xuất phát từ nhu cầu người không gian (nơi chốn, địa điểm), thông qua nghiên cứu chức hoạt động, văn hóa - xã hội, đặc điểm tự nhiên người tạo thành nhân tố nội làm sở cho nghiên cứu không gian đô thị Ưu điểm: Có nhiều khơng gian cơng cộng, khu tiện ích kết hợp khơng gian xanh đáp ứng nhu cầu hoạt động người không gian mặt nước với tác dụng điều hòa nhiệt độ Nhược điểm: Hồ Trung Văn gần bị lấp khiến khu vực cảnh quan mặt nước, việc đem lại khơng khí mát mẻ cho cư dân bị giảm ...A LÝ LUẬN CỦA KEVIN LYNCH Cạnh biên Nút Điểm nhấn Tuyến Khu vực Vị trí: Xung quanh khu thị Mulberry Lane + Season Avenue , Mỗ Lao, Hà Đông, Hà Nội A LÝ LUẬN CỦA KEVIN LYNCH Nhân tố... khu thị) có phần rắc rối, bố trí hướng vào khó nhận biết B LÝ LUẬN CỦA ROGER TRANCIK Lý luận liên kết (Linkage) -Lý luận Liên kết lý luận quy luật tuyến tính tồn yếu tố cấu thành không gian đô... mối liên kết B LÝ LUẬN CỦA ROGER TRANCIK Lý luận địa điểm -Là lý luận nghiên cứu nhu cầu văn hóa, xã hội tự nhiên người hòa nhập vào nghiên cứu không gian đô thị -Mục tiêu lý luận này: Khám phá