1 1 Dịch vụ gom hàng lẻ 1 1 1 Khái niệm về dịch vụ gom hàng lẻ Phương thức vận tải LCLLCL (Less Container Load) là phương thức gửi hàng lẻ, không đủ cho một container vào chung một container, tức là.1 1 Dịch vụ gom hàng lẻ 1 1 1 Khái niệm về dịch vụ gom hàng lẻ Phương thức vận tải LCLLCL (Less Container Load) là phương thức gửi hàng lẻ, không đủ cho một container vào chung một container, tức là.1 1 Dịch vụ gom hàng lẻ 1 1 1 Khái niệm về dịch vụ gom hàng lẻ Phương thức vận tải LCLLCL (Less Container Load) là phương thức gửi hàng lẻ, không đủ cho một container vào chung một container, tức là.1 1 Dịch vụ gom hàng lẻ 1 1 1 Khái niệm về dịch vụ gom hàng lẻ Phương thức vận tải LCLLCL (Less Container Load) là phương thức gửi hàng lẻ, không đủ cho một container vào chung một container, tức là.
1.1 Dịch vụ gom hàng lẻ 1.1.1 Khái niệm dịch vụ gom hàng lẻ Phương thức vận tải LCL/LCL (Less Container Load) phương thức gửi hàng lẻ, không đủ cho container vào chung container, tức container chung chủ người chuyên chở gom lại Khi gửi hàng, hàng khơng đủ để đóng ngun container, chủ hàng sử dụng dịch vụ gom hàng lẻ Gom hàng có nghĩa tập hợp lơ hàng lẻ nhiều người đóng chung container mà người gom hàng (người chuyên chở người giao nhận) phải chịu trách nhiệm đóng hàng dỡ hàng vào - container Người kinh doanh chuyên chở hàng lẻ gọi người gom hàng (consolidator) tập hợp lô hàng lẻ nhiều chủ, tiến hành xếp, phân loại, kết hợp lô hàng lẻ đóng vào container, niêm phong kẹp chì theo quy chế xuất làm thủ tục hải quan, bốc container từ bãi chứa cảng gửi xuống tàu chở đi, dỡ container lên bãi chứa cảng đích giao cho người nhận hàng lẻ Các đặc điểm dịch vụ gom hàng lẻ - - Quy trình vận tải LCL/ LCL: Người gom hàng nhận nhiều lô hàng nhiều chủ hàng khác gửi cho nhiều người nhận khác trạm hàng lẻ (CFS) Người gom hàng đóng nhiều lô hàng lẻ nhiều chủ hàng khác vào container chi phí Người vận chuyển xếp container lên tàu Tại cảng đến, đại lý giao nhận container dỡ từ tàu xuống, vận chuyển trạm làm hàng lẻ để rút hàng Các lô hàng lẻ tách riêng biệt giao cho người nhận (người nhập khẩu) Giai đoạn nhận hàng: Người gom hàng theo yêu cầu khách hàng tiến hành nhận lô hàng lẻ để gom chung vào container Trong đóng hàng vào cơng, người đóng hàng phải nắm vững yếu tố tình hình, đặc điểm hàng hóa, container, linh hoạt kĩ thuật xếp hàng, chèn lót vào container Giai đoạn vận chuyển : Từ kho đến cảng, từ cảng đến cảng Người gom hàng đóng vai trị người vận tải chủ hàng, có trách nhiệm phải lưu kho, bảo đảm chất lượng hàng hóa Người gửi hàng có trách nhiệm cung cấp đầy đủ giấy tờ thông tin chi tiết lô hàng thông quan cho người giao hàng để người giao hàng tổng hợp cung cấp cho hang tàu Người chuyên chở người vận tải có tàu, người vận tải khơng tàu (người giao nhận), người vận tải thực phát hành cho người gom hàng vận đơn chủ (Master Bill of Lading) Trong q trình vận chuyển có trường hợp: Nếu lơ hàng lẻ đích đến cuối chuyển tải nước thứ 3, lơ hàng không bị dỡ mà chuyển tải sau đến cảng cuối Nếu lơ hàng lẻ khơng đích đến cuối cảng chuyển tải bị dỡ gom chung với lơ hàng có đích đến Giai đoạn giao hàng: Đại lý hãng tàu nước hàng đến tiến hành làm thủ tục giao container hàng nguyên cho đại lý gom hàng Đại lý gom hàng tiến hành làm thủ tục giao lô hàng cho chủ hàng thực Người nhận hàng phải làm giấy tờ nhập xuất trình giấy tờ hợp lệ cho người giao hàng Hình 1.1 – Quy trình hàng xuất LCL Nguồn : Internet (1): Người nhận hàng báo thơng tin hàng hóa cho đại lý gom hàng (2): Đại lý thông báo thông tin hàng hóa cho hãng tàu (3): Đại lý gom hàng kiểm tra thơng tin hàng hóa cấp booking hàng lẻ cho người gửi (4): Đại lý gom hàng book container hãng tàu (5): Hãng tàu cấp book container cho nhà gom hàng Quy trình gửi hàng LCL: Người gom hàng nhận nhiều lô hàng lẻ nhiều chủ hàng gom vào kho CFS Người gom hàng đóng nhiều lô hàng lẻ nhiều chủ hàng vào container chi phí Người vận chuyển xếp container lên tàu Tại cảng đến, đại lý giao nhận container dỡ từ tàu xuống vận chuyển trạm rút hàng lẻ để rút hàng Các lô hàng tách riêng biệt để giao cho người nhận Các giấy tờ liên quan: Vận đơn đường biển, giấy chứng nhận xuất xứ, chứng từ bảo hiểm, giấy chứng nhận chất lượng, số lượng, trọng lượng, giấy chứng nhận khử trùng, phiếu đóng gói, … Vận đơn đường biển: chứng từ chuyên chở hàng hóa đường biển, chứng minh cho hợp đồng vận tải biển, người chuyên chở đại diện người chuyên chở phát hành cho người gửi hàng sau hàng hóa xếp lên tầu sau nhận hàng để xếp Vận đơn đường biển có chức quan trọng : biên lai nhận hàng để chở người chuyên chở, chứng sở hữu hàng hóa ghi vận đơn, chứng hợp đồng vận tải kí kết bên Trong chuyên chở hàng lẻ, người chuyên chở thực đảm nhiệm họ ký phát cho người gửi hàng vận đơn hàng lẻ LCL/LCL Nếu người đại lý giao nhận (forwarding agent) đứng kinh doanh chuyên chở hàng hóa có loại vận đơn ký phát: o Vận đơn thực người chuyên chở (Master Ocean B/L): người chuyên chở thực sau nhận container hàng người đại lý giao nhận, ký phát cho người vận đơn theo cách gửi hàng FCL/FCL Trên vận đơn ghi tên người gửi hàng người đại lý giao nhận cảng gửi tên người giao nhận đại lý đại diện người đại lý giao nhận cảng đích Loại vận đơn khơng có chức tốn theo tín dụng chứng từ o Vận đơn người giao nhận, tức vận đơn nhà (House B/L): người giao nhận đứng danh nghĩa người thầu chuyên chở, ký phát cho chủ hàng lẻ vận đơn theo mẫu Hiệp hội tổ chức giao nhận quốc tế FIATA, họ thành viên tổ chức Vận đơn có đủ thơng tin cần thiết hàng hóa, bên, người nhận hàng nhà nhập phải xuất trình vận đơn cho đại lý đại diện người giao nhận hàng cảng đích Giấy chứng nhận xuất xứ (CO – Certificate of Origin): chứng từ quan có thẩm quyền cấp để xác nhận nơi sản xuất khai thác hàng hóa Xác nhận nguồn gốc, xuất xứ hàng hóa, chứng từ nộp cho Hải quan để tùy theo sách Nhà nước hưởng chế độ ưu đãi tính thuế Chứng từ bảo hiểm: gồm đơn bảo hiểm giấy chứng nhận bảo hiểm Giấy chứng nhận chất lượng, số lượng, trọng lượng: chứng từ xác nhận số lượng, trọng lượng, chất lượng hàng hóa Qua người mua kiểm tra số lượng, trọng lượng, chất lượng hàng hóa người bán giao cho thể chứng từ Giấy chứng nhận khử trùng: giấy chứng nhận hàng hóa khử trùng Phiếu đóng gói (Packing List): chứng từ hàng hóa liệt kê tất hàng hóa đựng kiện hàng lập đóng gói hàng hóa Trách nhiệm người gửi hàng (Shipper): Vận chuyển hàng từ kho hay từ nơi chứa hàng nội địa đến giao cho người gom hàng trạm làm hàng lẻ cảng gửi phải chịu chi phí vận chuyển Chuyển chứng từ cần thiết liên quan đến thương mại, vận tải, thủ tục xuất cho người gom hàng Nhận vận đơn trả cước hàng lẻ Trách nhiệm người nhận hàng (Consignee): Xin giấy phép nhập làm thủ tục hải quan cho lô hàng nhập Xuất trình vận đơn hợp lệ cho người vận tải đại diện họ để nhận hàng Nhanh chóng nhận hàng trạm CFS Trách nhiệm người vận chuyển hàng lẻ (Consolidator): Consolidator người vận chuyển thực tức hãng tàu người thầu vận chuyển hàng lẻ lại khơng có tàu Người vận chuyển thực (hãng tàu) vận chuyển hàng lẻ với tư cách người gom hàng, ký phát vận đơn thực (Master B/L) LCL/LCL cho người gửi hàng, xếp hàng lên tàu, chuyên chở đến cảng đích dỡ hàng xuống cảng, giao hàng cho người nhận trạm CFS cảng đến Người thầu vận chuyển hàng lẻ thường công ty giao nhận đảm trách với tư cách người gom hàng, người chuyên chở theo hợp đồng vận chuyển đại lý Họ chịu trách nhiệm suốt trình vận chuyển hàng từ nhận hàng cảng gửi đến giao trả hàng xong cảng đích.Vì khơng có phương tiện vận tải để tự kinh doanh chuyên chở nên họ phải thuê tàu người chuyên chở thực tế chở lô hàng lẻ xếp vào container niêm phong cặp chì Quan hệ họ người chuyên chở thực quan hệ người thuê tàu người chuyên chở Người chuyên chở thực bốc container lên tàu, ký phát cho người thầu chuyên chở Master ocean bill of lading, vận chuyển hàng đến đích, dỡ hàng lên bãi chứa vào giao hàng cho đại lý đại diện người thầu chuyên chở 1.1.2 Vai trò phương thức vận chuyển hàng lẻ LCL/LCL 1.1.2.1 Đối với hoạt động logistics Hoạt động Logistics q trình quản lý có hiệu dịng hàng hóa, dịng thơng tin, dịng tiền tệ Nghiệp vụ gom hàng nghiệp vụ thiếu việc tính tốn hỗ trợ giải pháp logistics cho khách hàng đầu vào đầu trình sản xuất kinh doanh Phương thức vận tải LCL mắt xích quan trọng hoạt động logistics giao nhận vận tải Phương thức vận tải LCL mang lại nhiều lợi ích cho ba đối tượng quy trình logistics, là: chủ hàng, nhà vận chuyển toàn xã hội 1.1.2.2 Đối với người bán hàng Phương thức vận tải LCL mang lại nhiều lợi ích cho người bán hàng đặc biệt chủ hàng doanh nghiệp nhỏ vừa bắt đầu kinh doanh Điều lý giải doanh nghiệp khởi nghiệp thường có quy mơ xuất hàng hóa khơng lớn, nhu cầu vận chuyển hàng hóa lần thường không sử dụng hết khoảng không gian container loại nhỏ 20' khoảng 23- 25 mét khối hàng hóa Do vậy, khơng hiệu doanh nghiệp mua cước container để vận chuyển số lượng hàng hóa cịn Do tiết kiệm nhiều chi phí từ việc sử dụng lưu cước hàng LCL, doanh nghiệp giảm giá thành sản phẩm xuất Từ tăng sức cạnh tranh giá cho hàng hóa họ, thị phần giới họ ngày lớn nhu cầu xuất nhập hàng hóa lại tăng từ quay lại góp phần phát triển tiếp tục dịch vụ vận chuyển hàng lẻ Cũng có số loại hàng hóa có dung lượng hàng xuất nhập lớn cường độ xuất khơng cao kích thước hàng hóa khơng lớn nên nhu cầu thuê không gian container lần xuất nhập không cần thiết Thủ tục vận chuyển hàng lẻ ngày Công ty Gom hàng thực chuyên nghiệp giảm giá thành thấp Chính mà hoạt động tiện lợi cho người xuất Người xuất yên tâm chất lượng hàng hóa q trình vận chuyển tính bảo đảm cho việc nhận hàng hóa người nhận hàng Người bán hàng sử dụng phương thức vận tải LCL/LCL có thuận lợi cần giao dịch với cơng ty giao nhận gửi hàng đến nhiều địa điểm khác khắp giới thay phải tìm kiếm hãng tàu khác cho lơ hàng LCL khác họ, hãng tàu cung cấp dịch vụ LCL cho số tuyến định mạnh họ Ngồi ra, người gom hàng cung cấp dịch vụ nhận hàng - giao hàng tận nhà cho chủ hàng mà dịch vụ hãng tàu khơng cung cấp Như tóm gọn lợi ích người gửi hàng sau: Người gửi hàng chịu mức cước thấp hưởng chất lượng dịch vụ tốt Người gửi hàng tăng lợi nhuận đầu tư Những tài sản lẽ phải đầu tư vào lĩnh vực logistics khai thác cho việc kinh doanh hiệu cao Người gửi hàng tăng tính mềm dẻo phản ứng nhanh trước thay đổi thị trường người kinh doanh dịch vụ logistics chuẩn bị sẵn sàng đối phó với nhu cầu mang tính thời vụ, nhu cầu lớn đột biến, giúp cho người gửi hàng đứng vững thương trường mà tiết kiệm chi phí Vận chuyển hàng lẻ đóng vai trị quan trọng hoạt động xuất nhập quốc gia Cùng với vận chuyển hàng nguyên container, vận chuyển hàng lẻ đáp ứng nhu cầu kinh doanh xuất nhập linh động đa dạng doanh nghiệp thành phần kinh tế 1.1.2.3 Đối với nhà vận chuyển Các hãng tàu không cần phải quan tâm nhiều đến lơ hàng riêng lẻ để tiết kiệm lớn chi phí chứng từ, thời gian nhân lực Bên cạnh đó, hãng tàu nâng cao công suất vận chuyển hàng theo phương thức FCL nhờ cơng ty gom hàng đóng lơ hàng lẻ thành lô hàng nguyên container sử dụng cước vận chuyển theo phương thức FCL hãng tàu Các hãng tàu tiết kiệm chi phí cho trang thiết bị, kho bãi lao động việc theo dõi lô hàng LCL riêng lẻ Các hãng tàu tránh rủi ro không thu tiền cước tàu theo phương thức LCL từ nhiều khách hàng riêng biệt nhỏ lẻ khác rủi ro nhà gom hàng gánh chịu 1.1.2.4 Đối với công ty Forwarder Các công ty giao nhận (gom hàng LCL) đối diện với nhiều rủi ro, thật thu lợi nhuận lớn khoản chênh lệch tiền cước thu nhờ cung cấp dịch vụ xuất hàng theo phương thức LCL tiền cước phải trả cho hãng tàu theo phương thức FCL Bên cạnh đó, dịch vụ vận chuyển hàng LCL thường kèm với mảng dịch vụ hỗ trợ Đó dịch vụ trước vận chuyển thu xếp lấy hàng kho, bao gói, đóng kiện, thu xếp làm thủ tục kiểm dịch, kiểm tra văn hóa, kiểm tra Hải quan hàng hóa Việc xây dựng hệ thống cung cấp dịch vụ hỗ trợ cho khách hàng cần đầu tư kho hàng, bến bãi, thiết bị nâng dỡ, xe tải người, chiếm khoảng đầu tư đáng kể khai thác tốt mang lại lợi nhuận đáng kể cho công ty gom hàng 1.1.2.5 Đối với xã hội Đối với toàn xã hội, phương thức vận tải LCL giúp xã hội tiết kiệm chi phí cho việc vận tải xuất hàng hóa, từ giảm giá thành cho sản phẩm xuất nâng cao khả cạnh tranh sản phẩm thị trường giới Tuy vậy, nhà gom hàng cần phải đáp ứng yêu cầu sau đây: Thứ nhất, nhà gom hàng cần phải có đầy đủ sở vật chất chẳng hạn kho CFS, kho riêng, thiết bị bốc dỡ container hàng hóa cảng xếp hàng cảng dỡ hàng Thứ hai, nhà gom hàng cần có đối tác đại lý thật tốt nơi đến để thực việc chia nhỏ hàng hóa Thứ ba, cần phải có khả chun mơn tài cần thiết trách nhiệm bảo hiểm để có uy tín cộng đồng kinh doanh Thứ tư, nhân viên cần có kinh nghiệm kiến thức việc bao gói lưu trữ hàng hóa container nhằm tối đa hóa khả sử dụng dung tích container Thứ năm, cơng ty gom hàng cần phải có mối quan hệ làm ăn lâu dài với hãng tàu để đảm bảo khả mua dịch vụ vận tải theo phương thức FCL từ hãng tàu cách nhanh chóng với mức giá thống để đảm bảo cho việc cung ứng dịch vụ vận tải theo phương thức FCL mang lại lợi nhuận ... lý gom hàng book container hãng tàu (5): Hãng tàu cấp book container cho nhà gom hàng Quy trình gửi hàng LCL: Người gom hàng nhận nhiều lô hàng lẻ nhiều chủ hàng gom vào kho CFS Người gom hàng. .. khác cho lơ hàng LCL khác họ, hãng tàu cung cấp dịch vụ LCL cho số tuyến định mạnh họ Ngồi ra, người gom hàng cung cấp dịch vụ nhận hàng - giao hàng tận nhà cho chủ hàng mà dịch vụ hãng tàu khơng... Người nhận hàng báo thơng tin hàng hóa cho đại lý gom hàng (2): Đại lý thông báo thông tin hàng hóa cho hãng tàu (3): Đại lý gom hàng kiểm tra thơng tin hàng hóa cấp booking hàng lẻ cho người