PowerPoint 프레젠테이션 Module 3 Hệ thống an toàn & Tiện nghi (1) 1 Immobilizer System 1 1 System Introduction 1 2 System Layout 1 3 System Components 1 4 Control 1 5 Service Procedure 2 Cluster 2 1 S[.]
Module Hệ thống an toàn & Tiện nghi (1) Mô tả chức chế hoạt động hệ thống an toàn hệ thống tiện nghi Mục tiêu học Mô tả vị trí vai trị phận hệ thống Kiểm tra phận hệ thống xem có hoạt động bình thường hay khơng Thể thực qui trình bảo dưỡng sửa chữa thay phận hệ thống Immobilizer System 1.1 System Introduction 1.2 System Layout 1.3 System Components 1.4 Control 1.5 Service Procedure Cluster 2.1 System Introduction 2.2 System Layout 2.3 Functions & Control 2.4 Service Procedure Air Conditioner System 3.1 System Introduction 3.2 System Layout 3.3 System Components 3.4 Control 3.5 Service Procedure Supplemental Restraint System 4.1 System Introduction 4.2 System Layout 4.3 System Components 4.4 Control 4.5 Service Procedure Hệ thống Immobilizer 1.1 Tổng quan hệ thống 1) Hệ thống Immobilizer ? Hệ thống immobilizer hệ thống chống chộm cho phép động khởi động thơng qua xác minh chìa khóa khí & điện tử Chìa khóa IG sử dụng kết hợp với hệ thống immobilizer tạo thành chip IC, thường gọi transponder Việc xác nhận chìa khóa diễn liệu mã hóa transponder phù hợp với liệu đăng ký hệ thống immobilizer ECU EMS Hệ thống immobilizer bảo vệ toàn diện, chống lại tất hành vi sử dụng chìa khóa copy để chộm xe Hệ thống trang bị lần xe Grandeur XG 3.0, sau hệ thống immobilizer trang bị rộng rãi dòng xe 2) Lịch sử phát triển Có hai phiên hệ thống immobilizer Mỗi hệ thống phát triển đưa vào logics khác trang bị dòng xe khác Hai nhà sản xuất SHINCHANG BOSCH Hệ thống immobilizer shinchang phát triển từ hệ thống Shinchang-type tới STF-type Trong hệ thống immobilizer Bosch đươc phát triển từ hệ thống Smartra-type tới Smartra 3-type Theo qui định bảo hiểm xe ô tô nước Anh, xe phải ngăn chặm chộm vịng phút Tương tự Canada áp dụng qui định vào tháng 9-2007 Tuy nhiên phiên Shinchang-type Smartra-type thực kiểm tra chìa khóa hộp ECU transponder Bởi mà hệ thống immobilizer ECU cung cấp thông tin liên lạc không cần phải ăn khớp với trình xác minh chìa khóa Với phiên cho phép mọt xe bị cắp vòng phút cách thay EMS transponder Removal A ECM ‘A’ A Master Change B Ví dụ: Nếu hệ thống EMS xe A xe B hình minh họa bên đặc tính kỹ thuật, tháo hộp ECU xe A lắp vào xe B Sau với chìa khóa xe A hởi động động xe B chìa khóa xe B Điều tương đương với: khởi động xe B với hộp EMS chìa khóa xe A, điều làm cho xe B bị cắp (trong vòng 5’) Hệ thống immobilizer STF-type SMARTRA 3-type phát triển để trang bị thêm chức mã hóa cho ECU động cơ, transponder hộp ECU mã hóa phải thỏa yêu cầu mã khóa để cải thiện chức chống chộm Hệ thống mã khóa động STF-type SMARTRA 3-type hệ thống đồng với tên gọi khác khác trình xác nhận mã khóa 3) Hê thống STF SMARTRA Tính mã khóa shinchang-type Smartra-type từ phiên STF SMARTRA đồng mã khóa hộp ECU với q trình xác nhận chìa khóa phiên STR SMARTRA giải thích kỹ phần Tham khảo bảng so sánh để thấy đực phiên STF SMARTRA No Hạng mục Bosch SMARTRA SHINCHANG ICU SMARTRA Immobilizer Control Unit Các phận hệ thống EMS (ANT Coil) (ANT Coil) EMS Quá trình xác nhận ① Transponder ID verification (EMS ↔ Transponder) ② Smartra unit verification (EMS ↔ SMARTRA Unit) Transponder verification (EMS ↔ Transponder) ① Transponder ID check and verification (ICU ↔ Transponder) ② Immobilizer Control Unit verification (EMS ↔ ICU) Hệ thống xác nhận EMS ICU, EMS Cả hai hệ thống mã khóa động kể trên, khơng kiểm trã mã ID transponder mà cịn thực lần xác nhận chìa khóa Sự khác biêt thành phần đưa xác nhận mã ID xác nhận chìa khóa Hệ thống mã khóa immobilizer ECU biết đến “smartra unit” hệ thống SMARTRA Và ICU (immobilizer control unit) hệ thống STF Quá trình xác nhận ID (ID verification process) Yêu cầu xác nhận chìa khóa gửi nhận liệu bởi: - EMS với hệ thống Smartra - ICU với hệ thống STF Quá trình kiểm tra (Verification process) Trong hệ thống SMARTRA hộp EMS chịu trách nhiệm để kiểm tra EMS↔SMARTRA EMS↔transponder Trong hệ thống STF hộp ICU chịu trách nhiệm kiểm tra ICU↔transponder EMS thực kiểm tra EMS↔ICU 1.2 Sơ đồ vị trí phận hệ thống mã khóa động Hệ thống immobilizer kiểm sốt hệ thống đánh lửa thơng qua đồng hóa chìa khóa (transponder), cuộn dây antena, hộp Immobilizer hộp EMS Hộp immobilizer gọi hộp “smartra unit” đồi với hệ thống SMARTRA ICU hệ thống STF Một khác biệt điều khiển đèn immobilizer đồng hồ táp lô Trong hệ thống SMARTRA hộp EMS điều khiển đèn báo immo Trong hệ thống STF hộp ICU điều khiển đèn cảnh báo immo Đèn immo bật ON sau OFF hệ thống đánh lửa làm việc bình thường 1.3 Các phận hệ thống Tên hình ảnh minh họa Vai trị chức Chìa khóa tích hợp transponder Bên chìa khóa có phần làm từ chất bán dẫn Số seri mã PIN đươc lưu mạch bán dẫn Bên chìa khóa có cuộn dây, lượng nhận từ hộp immobilizer thông qua cuộn dây antena thời điểm khởi động, khơng cần lắp PIN trịn chìa khóa ASIC Cuộn dây Antenna (Antenna coil) Immobilizer ECU Tại thời điểm khởi động, cuộn dây antnena nhận nguồn từ hộp immobilizer cấp lượng cho chìa khóa transponder khơng cần dây dẫn Thực giao tiếp có dây dẫn với hợp immobilizer không dây dẫn với chìa khóa transponder Điện trở hai đầu bó dây khoảng 8.5 ohm Nó lắp cột lái bên vô lăng Cấp nguồn cho cuộn dây antenna IG ON Nhận mã IDE chìa khóa transponder Thực xác nhận chìa khóa transponder (chỉ loại STF) Thực xác nhận mã khóa với hộp EMS Điều khiển đèn immobilizer táp lô (chỉ loại STF) Thực tự kiểm tra trường hợp hệ thống có lỗi sảy (chỉ loại STF) Tên hình ảnh minh họa Vai trị chức Nó lắp đằng sau lọc gió khoang động Performs key verification with the engine EMS Nhận mã IDE transponder Thực xác nhận mã khóa với chìa khóa transponder (only STF Type) Thực tự kiểm tra trường hợp hệ thống bị lỗi (only STF Type) Nếu thơng tin mã khóa khơng đúng, cắt tín hiệu đánh lửa phun xăng Engine EMS 1.4 Điều khiển 1) SMARTRA Version (By BOSCH) RF comm Low freq 125KHz Transponder R/N: Random Number ① Antenna Coil SMARTRA Unit Engine EMS Request TP IDE & Send R/N1 Request TP IDE R/N1 Encryption TP IDE TP IDE & ERN1 (Encrypted R/N1) ② Send R/N2 R/N2 Encryption ③ ERN2 (Encrypted R/N2) ① Khi công tắc IG bật ON, hộp SMARTRA cấp nguồn cho cuộn dây antenna Mỗi cuộn dây antenna có dịng điện qua trở thành nam chân điện (tạo từ trường), Từ trường giao tiếp khơng dây với cuộn dây bên transponder Một tụ điện đặt bên mạch điện transponsder , có nạp điện ② Hộp EMS tạo “mã ngẫu nhiên 1” gửi với mã yêu cầu xác nhận ID Transponder Mã ngẫu nhiên mã hóa hộp SMARTRA Mã ID transponder Mã ngẫu nhiên mã hóa hộp SMARTRA đươc gửi tới EMS Hộp điều khiển động so sánh tính đồng liệu nhận liệu lưu hộp EMS ③ Sau hoàn thành việc kiểm tra bước Hộp EMS tạo mã ngẫu nhiên Mã ngẫu nhiên gửi đến transponder Transponder mã hóa mã ngẫu nhiên Và Mã ngẫu nhiên mã hóa gửi trở lại hộp điều khiển động EMS, hộp EMS so sánh đồng mã ngẫu nhiên mã hóa với liệu hộp EMS Sau xác minh, hệ thống đánh lửa/phun xăng hoạt động 2) STF Version (By SHINCHANG) RF comm Low freq 125KHz Transponder R/N: Random Number ICU: Immobilizer Control Unit ① Antenna Coil ICU Engine EMS Send R/N1 Waiting R/N1 Encryption TP IDE & ERN1 (Encrypted R/N1) ② Send R/N2 R/N2 Encryption ERN2 (Encrypted R/N2) ③ ① Giống hệ thống Smartra ② ICU gửi mã ngẫu nhiên tới transponder Mã ngẫu nhiên mã hóa transponder Mã ID transponder mã ngẫu nhiên mã hóa gửi đến ICU Hộp ICU so sánh tính đồng transponder với liệu lưu nhớ ③ Sau khí bước kiểm tra hoàn thành, hộp điều khiển động EMS tạo mã ngẫu nhiên Mã ngẫu nhiên gửi đến hộp ICU mã hóa Mã ngẫu nhiên mã hóa quay trở lại hộp điều khiển động EMS Tại so sánh tính đồng với liệu có Sau xác minh, hệ thống đánh lửa/phun xăng hoạt động IMMO activation at IGN OFF->ON Immobilizer ECU-Antenna coil Serial communication (EMS-IMMO) IMMO_LAMP OFF->ON IGN ANT+ EMS Comm Line IMMO LAMP 1.5 Qui trình sửa chữa & chẩn đốn 1) Phân tích liệu hành (phân tích current data) Số lượng chìa khóa đắng ký (No of registered keys) Thể số lượng chìa khóa đăng ký Tối đa chìa đăng ký Tình trạng hộp ECU (state ECU) Mới chưa sử dụng (Virgin (initial)) / Đã sử dụng (Learnt (key registered)) / Neutral (initialized) Tình trạng chìa khóa (Key state) Còn chưa sử dụng (Virgin (initial)) / Đã sử dụng (Learnt (key registered)) / chìa khơng (Invalid (authentication failed)) / Khơng tìn thấy chìa khóa/ chìa bị hư (Not check (key not found)) Tình trạng hộp Immobilizer (Immobilizer ECU state) Mới chưa sử dụng (Virgin (initial)) / Đã sử dụng (Learnt (key registered)) / Neutral (initialized) ※ Nếu "Locked" hiển thị ECU, mã PIN passwword khơng thể nhập vịng việc nhập mẫ PIN password bị sai nhiều lần 2) Cài chìa (ID register) Teaching Khi cài liệu chìa khóa (Transponder) cho hộp điều khiển động EMS hộp Immobilizer yêu cầu phải sử dụng mã PIN xe để cài chìa (mã PIN sử dụng số VIN tra GSW Các yêu cầu/điều kiện để cài chìa Hộp điều khiển động EMS tình trạng Virgin/Neutral Hộp Immobilizer tình trạng Virgin/Learnt/Neutral Khi hộp EMS hộp immobilizer trạng thái learnt, việc cài thêm chìa phải đảm bảo sử dụng PINs xe ※ Những vấn đề cần nhớ cài chìa (transponder) Nhập sai PIN/password lần lock (khơng cho cài chìa) vịng Trạng thái Lock tự động hủy bỏ sau (khơng tháo bình ắc quy reset thời gian trạng thái lock- giữ IG ON) Một chìa khóa xe khơng hợp lệ (Ví dụ chìa khóa xe khác) khơng thể cài Thơng tin "invalid registration" (khơng cài chìa được) hiển thị máy chẩn đốn Cài/thay đổi password Password có chữ số Nó yêu cầu phải nhập thực khởi động động khẩn cấp (chế độ dự phòng) hệ thống immobilizer bị lỗi Khi password khơng đăng ký, Có nghĩa xe mới, Khi cẩn phải dụng dụng máy chẩn đốn để đăng ký password Ngồi máy chẩn đốn sử dụng để thay đổi password Nếu quên password, bạn reset cách initializing hộp EMS hộp immobilizer Điều kiện để đăng ký/thay đổi password EMS=Learnt, Immobilizer ECU=Learnt, KEY=Learnt ※ Những vấn đề cần nhớ cài đặt password Nhập sai password lần bị khóa vịng Trạng thái Lock tự động hủy bỏ sau (không tháo bình ắc quy reset thời gian trạng thái lock- giữ IG ON) Không thể khởi động động chế độ limp home không cài password Chế độ LIMPHOME Dộng không cách bình thường liệu giao tiếp chìa khóa khơng hợp lệ transponder bị hỏng hệ thống immobilizer hỏng Trong trường hợp này, có tính cho phép động khởi động cách sử dụng password khẩn cấp Tính gọi chế độ LIMPHOME Chế độ limphome cho phép khởi động động với password có chữ số Và nhập vào thông qua máy chẩn đoán Và password phải phù hợp với password lưu hộp EMS Động khởi động chế độ limphome máy chẩn đốn thưc 255 lần Điều kiện để kích hoạt chế độ LIMPHOME EMS=Learnt, Immobilizer ECU=Learnt, Password=Learnt, KEY=No TP(Transponder)/ Invalid/ Virgin Chế độ limphome kích hoạt người sử dụng mà không cần phải sử dụng máy chẩn đốn Nếu việc bật chìa khóa ON OFF với password cài Khi chế độ limphome kích hoạt Input: Sau chìa khóa chuyển sang vị trí ON tối thiệu 5s, Chuyển ON (T3: 0.2-5 sec) sau OFF (T2 : 0.2-3 sec) Số lền chuyển sang ON thời điểm với password cài Nếu password số lần cơng tắc chuyển lên ON 10 Chế độ Neutral Chê độ neutral chế độ đưa liệu password lưu ECU hộp Immobilizer trạng thái nitialize (trạng thái khởi tạo) Điều kiện để Neutralization EMS=Learnt/Neutral/Vergin, Immobilizer ECU=Learnt ※ Ở phiên SMARTRA STF việc kích hoạt chế độ neutral la khác Ở hệ thống immo SMARTRA 3: IG OFF sau nhập PIN code → sau 10s bật ON Ở hệ thống Immo STF: IG OFF sau nhập PIN code → sau 10s bật ON, Lập lại lần (Giữa lần ON-OFF it 10s) Diagnostic Device ICU EMS Neutral Req 1st IGN Off → On Neutral Res ① ECU Neutral EMS = Neutral ICU= Learnt ② ICU Neutral EMS = Neutral ICU= Neutral ③ Confirm EMS = Neutral ICU= Neutral 2nd IGN Off → On 3rd IGN Off → On Danh mục Phương pháp sửa chữa Khi hết chìa Đặt mua chìa có tích hơp transponder khóa cài chìa Sử dụng máy chẩn đốn để cài chìa, u cầu nhập PIN code có chữ số Phụ tùng cần thiết Chìa khóa có tích hợp transponder Một chìa khóa cũ + Một chìa khóa Hoặc Một chìa khóa bị mất+ chìa khía cũ+ Sử dung máy chẩn đốn, nhập chữ số PIN code để reset tất chìa học Chìa khóa có tích (xóa tất chìa học) học lại hợp transponder cho chìa chìa khóa Thay hộp ICU hộp Thay ICU hộp ICU sử dụng từ xe khác Sau thay hộp ICU, sử dụng máy chẩn đốn cài lại chìa khóa cho xe ICU Thực neutral hộp ICU, trước tháo hộp ICU khỏi xe (sử dụng PIN code) Lắp hộp ICU neutral lên xe, sau Used ICU tiến hành cài chìa khóa cho xe (chú ý sử dụng PIN code xe lắp lên) Khi thay hộp điều khiển động EMS Thay hộp EMS sau cài chìa lại EMS hộp Thay hộp EMS hộp EMS sử dụng xe khác Thực neutral hộp EMS trước tháo khỏi xe (sử dụng PIN code để neutral) Lắp hộp EMS neutral lên xe, tiến hành cài chìa (sử dụng PIN code) 10 Used EMS