GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HOÁ NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI PTVTRONG GIAI ĐOẠN 2020 - 2023

ĐỀ TÀI: GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HỐ NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI PTV TRONG GIAI ĐOẠN 2020 - 2023 LỜI MỞ ĐẦU Lí chọn đề tài Trải qua trình hội nhập phát triển thương mại quốc tế, việc ký kết thông qua hiệp định thương mại tự tạo cho Việt Nam nhiều hội để thúc đẩy kinh tế nước.Với lợi mặt địa lý, nhiều cảng biển nước sâu, tạo điều kiện cho việc phát triển hoạt động xuất nhập Theo số liệu thống kê Tổng cục Hải quan Việt Nam, tổng kim ngạch xuất nhập hàng hoá nước năm 2019 đạt 517,26 tỷ USD (tương ứng tăng 36,69 tỷ USD so với năm 2018) trị giá hàng hoá xuất đạt 264,19 tỷ USD tăng 8,4% nhập đạt 253,07 tỷ USD tăng 16,2 tỷ USD (tương ứng tăng 6,8% so với năm 2018) Nhập hoạt động thể phụ thuộc gắn bó lẫn kinh tế quốc gia so với giới Đồng thời, nhập làm đa dạng hoá mặt hàng chủng loại, mẫu mã cho phép thoả mãn nhu cầu tiêu dùng nước Tuy nhiên, vấn đề đặt nhập hàng hố để vừa tiết kiệm chi phí, vừa mang lại hiệu Trong đó, cơng tác tổ chức nghiệp vụ ngoại thương mà hoạt động giao nhận chuỗi nghiệp vụ đóng vai trị quan trọng Theo ơng Nguyễn Văn Bình, Uỷ viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng ban Kinh tế T.Ư trao đổi buổi làm việc với Tổng Cơng ty Tân Cảng Sài Gịn vào năm 2019 1cho biết:“Mặc dù Việt Nam có đường bờ biển dài, số lượng cảng biển nhiều chất lượng cịn kém, quy mơ chưa lớn Thủ tục hải quan dù triển khai cửa, giảm kiểm tra hàng hố song quy trình xuất nhập Việt Nam phức tạp nhiều nước khác Về hoạt động giao nhận, việc thiếu trung tâm logistics tầm cỡ quốc gia, kết nối giao thông yếu khiến chi phí logistics Việt Nam ln ngưỡng cao so với giới” Các doanh nghiệp Hà Mai, Lãng phí hàng tỉ USD từ kinh tế biển, www.thanhnien.vn/lang-phi-hang-ti-USD-tu-kinh-te-bien-1171726, truy cập ngày 20/02/2020 Việt Nam thường phải chịu áp đặt mức giá vận chuyển cao từ hãng vận tải biển ngước ngoài( thường doanh nghiệp chọn hình thức mua theo điều kiện CIF Incoterm 2010 bán theo điều kiện FOB Incoterm 2010), chí lực đàm phán hạn chế mà doanh nghiệp phải trả thêm nhiều khoản phụ thu không hợp lí Theo Ngân hàng Thế giới (WB), chi phí logistics Việt Nam nằm mức cao so với giới chiếm xấp xỉ 21% GDP, chi phí vận tải chiếm khoảng 60% tổng chi phí logistics Việt Nam Nhận thấy, chi phí logistics cấu chi phí kinh doanh doanh nghiệp cịn cao, tiềm kinh tế biển chưa khai thác tận dụng triệt để Từ lý thuyết nghiên cứu, học tập qua thực tế nêu trên, đề tài “GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HỐ NHẬP KHẨU BẲNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI PHÚ THÀNH VIỆT (PTV) GIAI ĐOẠN 2020 – 2023” giúp làm rõ quy trình thực nghiệp vụ giao nhận hàng nhập công ty TNHH Phát triển Thương mại PTV (Công ty) Qua đó, đề xuất, kiến nghị giải pháp khắc phục hạn chế trình tổ chức thực nhằm hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng nhập Cơng ty, góp phần phát triển dịch vụ Logistics khai thác, tận dụng tốt tiềm để phát triển kinh tế biển Việt Nam Mục tiêu nghiên cứu đề tài Đề tài có 03 mục tiêu nghiên cứu chính: Thứ nhất, hệ thống hoá kiến thức học trường, so sánh với kiến thức thực tiễn trình thực tập Cơng ty để rút kinh nghiệm, tìm mặt chưa kiến thức học trường Thứ hai, đánh giá hội thách thức, điểm mạnh điểm yếu thực nghiệp vụ giao nhận hàng nhập đường biển Công ty TNHH Phát triển Thương mại PTV giai đoạn 2020 – 2023 Thứ ba, đề xuất giải pháp hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng nhập đường biển Công ty TNHH Phát triển Thương mại PTV giai đoạn 2020 – 2023 Đối tượng nghiên cứu Đề tài nghiên cứu tình hình thực nghiệp vụ giao nhận Công ty; nghiên cứu trường hợp thực nghiệp vụ liên quan đến giao nhận hàng hoá nhập Công ty thực với đối tác Phạm vi nghiên cứu Nội dung: lý thuyết thực nghiệp vụ giao nhận hàng nhập đường biển Công ty, tiêu đánh giá quy trình thực nghiệp vụ giao nhận đường biển Công ty nhân tố ảnh hưởng Phạm vi khơng gian: Q trình thực nghiệp vụ giao nhận hàng nhập đường biển Cơng ty Phạm vi thời gian: Quy trình thực nghiệp vụ giao nhận hàng hoá nhập đường biển Công ty năm gần năm 2023 Phương pháp nghiên cứu Phương pháp thu thập liệu theo Đinh Bá Hùng Anh Tơ Ngọc Hồng Kim (2017, trang 49) có 02 phương pháp thu thập sau: + Phương pháp thu thập liệu thứ cấp:  Thông qua cổng thông tin điện tử, thời báo ấn rộng rãi để tìm hiểu tình hình thực nghiệp vụ giao nhận hàng hoá nước ta năm gần đây, ví dụ: Cổng thơng tin điện tử giao thơng vận tải, Tạp chí Tài - quan thơng tin Bộ Tài chính, báo Thanh Niên, thời báo Tài Việt Nam, cổng thơng tin Hải quan Việt Nam, cổng thông tin điện tử Bộ Công Thương…  Báo cáo kết hoạt động kinh doanh thông tin liên quan đến nghiệp vụ giao nhận hàng hoá nhập đường biển trình hoạt động Công ty, thông qua trang thông tin điện tử Cơng ty để có nhìn tổng quan hoạt động doanh nghiệp + Phương pháp thu thập liệu sơ cấp:  Dữ liệu sơ cấp thu thập phương pháp quan sát thực tế thông qua q trình thực tập Cơng ty  Bằng phương pháp vấn trực tiếp anh chị làm việc Phòng Kinh doanh phòng Xuất nhập Công ty + Phương pháp xử lý số liệu:  Phương pháp thống kê: Theo Đinh Phi Hồ (2017, trang 55), phương pháp thống kê sử dụng để đánh giá thực trạng thực nghiệp vụ giao nhận hàng nhập đường biển Công ty, thông qua tài liệu nội mà Công ty cung cấp  Phương pháp phân tích: Theo Nguyễn Đình Thọ (2013, trang 129), phương pháp phân tích cách thức sử dụng trình tư logic để nghiên cứu so sánh mối quan hệ đáng tin cậy liệu thống kê từ tài liệu nội tình hình hoạt động Cơng ty thời gian phân tích nhằm đánh giá hợp lí khơng hợp lí liệu  Phương pháp so sánh: Tiêu chuẩn so sánh phạm vi đề tài, theo Vũ Cao Đàm (2003, trang 143), tiêu chất lượng dịch vụ, hiệu sử dụng lao động, hiệu quản lý chí phí kết đạt kỳ kinh doanh Công ty  Phương pháp tổng hợp: Theo Vũ Cao Đàm (2003, trang 150), phương pháp sử dụng nhằm tổng hợp lại phân tích so sánh để đưa nhận xét đánh giá việc thực nghiệp vụ giao nhận hàng nhập Công ty, từ đưa giải pháp nhằm phát triển nghiệp vụ giao nhận hàng hoá nhập đường biển Cơng ty  Phương pháp nghiên cứu tình huống: theo Bygrave and Helliy (2018, phần 2), đề tài so sánh đối chiếu lý thuyết với hooạt động thực tiễn Công ty thể qua hợp đồng dịch vụ mà Công ty hoàn thành với bên đối tác Kết cấu đề tài Gồm có 03 chương  Chương 1: Cở sở lý luận giao nhận hàng nhập đường biển  Chương 2: Thực trạng hoạt động giao nhận hàng nhập đường biển công ty TNHH Phát triển Thương mại PTV  Chương 3: Một số giải pháp hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng nhập đường biển công ty TNHH Phát triển Thương mại PTV giai đoạn 2020 – 2023 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ GIAO NHẬN HÀNG NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Tổng quan nghiệp vụ giao nhận hàng hoá nhập 1.1.1 Nghiệp vụ giao nhận 1.1.1.1 Khái niệm phân loại giao nhận Theo Điều 233, luật Thương mại định nghĩa sau: “ Dịch vụ giao nhận hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hố theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao.” Theo quy tắc mẫu FIATA (International Federation of Freight Forwarders Associations – Liên đoàn Hiệp hội giao nhận vận tải Quốc tế) dịch vụ giao nhận: “Dịch vụ giao nhận định nghĩa loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hoá dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, toán, thu nhập chứng từ liên quan đến hàng hoá.” Theo Nghiệp vụ giao nhận vận tải bảo hiểm ngoại thương định nghĩa sau : “Để cho trình vận tải bắt đầu – tiếp tục – kết thức, tức hàng hoá đến tay người mua, ta cần phải thực loạt cơng việc khác liên quan đến q trình vận chuyển đưa hàng cảng, làm thủ tục gửi hàng, tổ chức xếp/ dỡ, giao hàng cho người nhận nơi đến…Tất công việc gọi chung Nghiệp vụ giao nhận - Forwarding” Tóm lại, giao nhận tập hợp tất nghiệp vụ liên quan đến việc vận chuyển hàng hoá từ nơi người gửi bán đến nơi người nhận mua Tuỳ theo chức nhiệm vụ, điều khoản hợp đồng mà bước người giao nhận tự làm thuê đại lý thứ ba khác  Phân loại dịch vụ giao nhận:  Căn vào phương tiện vận tải: Giao nhận thực đường biển, đường hàng không, đường sắt, đường bộ, đường ống, giao nhận vận tải liên hợp giao nhận vận tải đa phương thức  Căn vào phạm vi hoạt động: giao nhận nội địa quốc tế  Căn vào tính chất giao nhận: Giao nhận người kinh doanh xuất nhập tự tổ chức thực hiện, không thuê dịch vụ giao nhận Giao nhận chuyên nghiệp hoạt động công ty chuyên lĩnh vực kinh doanh hoạt động giao nhận uỷ thác khách hàng  Căn vào nghiệp vụ kinh doanh: Giao nhận tuý hoạt động bao gồm việc gửi hàng nhận hàng đến Giao nhận tổng hợp hoạt động giao nhận bao gồm tất hoạt động xếp, dỡ, bảo quan, vận chuyển… 1.1.1.2 Nội dung dịch vụ giao nhận Nhận uỷ thác giao nhận vận tải hàng hố ngồi nước theo u cầu khách hàng Chọn tuyến, phương tiện người chun chở thích hợp, gửi thơng tin cần thiết thời gian gửi nhận hàng cho người uỷ thác Thực nghiệp vụ có liên quan đến giao nhận vận tải ký kết hợp đồng vận chuyển, liên hệ hãng tàu để thuê tàu chuyến, lưu cước tàu chợ, liên kết với phương tiện vận tải nội địa, giao hàng đến địa điểm theo yêu cầu thoả thuận hợp đồng Làm thủ tục liên quan đến hàng hố đóng gói hàng hố (nếu có), gửi nhận hàng,bảo quản lưu kho trung chuyển, làm thủ tục khai báo hải quan, thơng quan hàng hố, mua bảo hiểm cho hàng hố, trả loại cước phí, chuẩn bị giấy tờ cần thiết đến hàng hoá trước gửi hàng cho người mua nhận hàng từ người bán Tư vấn cho người gửi hàng vận tải bảo hiểm, xử lý vấn đề xảy trình giao nhận, giúp người gửi hàng tiến hành khiếu nại, bồi thưởng với bên liên quan tư vấn giấy tờ phù hợp với pháp luật quy định hành 1.1.1.3 Vai trò dịch vụ giao nhận Theo Phạm Mạnh Hiền, Phan Hữu Hạnh (2010, trang 222) cho biết dịch vụ giao nhận hoàn thiện đại giúp giảm chi phí vận tải chi phí khác phát sinh q trình lưu thơng hàng hố, giúp giảm giá thành sản phẩm từ giúp gia tăng khả cạnh tranh cho doanh nghiệp Dịch vụ giao nhận góp phần giảm chi phí, hồn thiện tiêu chuẩn hố chứng từ kinh doanh quốc tế góp phần nâng cao hiệu pháp lý Dịch vụ giao nhận góp phần gia tăng giá trị kinh doanh doanh nghiệp giao nhận Giúp người chuyên chở tận dụng tối đa có hiệu tải trọng dung tích phương tiện hay công cụ vận tải phương tiện hỗ trợ giao nhận khác 1.1.2 Người giao nhận Người kinh doanh dịch vụ giao nhận hay gọi người giao nhận (Freight Forwarder), người thực dịch vụ giao nhận theo uỷ thác khách hàng Theo định nghĩa giao nhận vận tải Uỷ ban kinh tế xã hội Châu Á – Thái Bình Dương (ESCAP) đưa sau: “Người giao nhận vận tải đại lý uỷ thác thay mặt nhà xuất nhập thực nhiệm vụ từ đơn giản lưu cước, làm thủ tục thuế quan làm trọn gói dịch vụ tồn q trình vận tải phân phối hàng” Người giao nhận chủ hàng chủ hàng tự đứng đảm nhận công việc giao nhận hàng hố mình, chủ tàu chủ tàu thay mặt chủ hàng đứng nhận dịch vụ giao nhận, công ty chuyên nghiệp vụ giao nhận thương nhân khác có đăng ký kinh doanh dịch vụ giao nhận 1.1.2.1 Vai trò người giao nhận Với phát triển mạnh mẽ hoạt động thương mại quốc tế, người giao nhận không đơn đóng vai trị việc vận tải hàng hố mà đảm nhận thêm nhiều trọng trách khác theo Phạm Mạnh Hiền, Phan Hữu Hạnh (2010, trang 229) :  Đại lý hải quan (Customs Brocker): Người giao nhận thay mặt người có hàng hố xuất khẩu, nhập thực việc khai hải quan, nộp xuất trình hồ sơ hải quan có liên quan đến lơ hàng theo qui định Thực phần toàn cơng việc có liên quan đến thủ tục hải quan theo thoả thuận kí với chủ hàng  Đại lý (Agent): Người giao nhận làm trung gian cho người gửi hàng người chuyên chở đại lý người gửi hàng người chuyên chở  Chuyển tải (Transhipment): Nếu hàng hố có thực chuyển tải cảnh nước thứ ba người giao nhận phải chuyển tải hàng hố làm thủ tục cảnh  Người chuyên chở (Carrier): Người giao nhận trực tiếp kí hợp đồng vận tải với người gửi hàng, chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hoá từ người gửi đến người nhận  Người gom hàng lẻ (Cargo Consolidator): Người giao nhận gom lô hàng lẻ (LCL) từ nhiều người gửi nơi đi, thành hàng nguyên container (FCL) để gửi giao cho nhiều người nhận nơi đến Người giao nhận người chuyên chở đại lí  Lưu kho hàng hố (Warehousing): Nếu hợp đồng, người uỷ thác có nhu cầu lưu kho hàng hoá trước xuất sau nhập khẩu, người giao nhận thực việc kho thuê kho để lưu hàng  Người kinh doanh vận tải đa phương thức (MTO): Khi người giao nhận cung cấp dịch vụ vận tải suốt hay gọi “Vận tải từ cửa tới cửa” (Door to door) người giao nhận đóng vai trị người kinh doanh vận tải liên hợp, chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hoá từ tay người giao đến tay người nhận trọn gói thủ tục Hải quan 1.1.2.2 Quyền hạn nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận  Quyền hạn nghĩa vụ Căn theo Điều 235 luật Thương mại quy định quyền hạn nghĩa vụ người giao nhận sau: Người giao nhận hưởng tiền cơng khoản thu hợp lí khác Thực đầy đủ nghĩa vụ theo hợp đồng Trong q trình thực hợp đồng, có lí đáng lợi ích khách hàng thực khác với dẫn khách hàng, phải thông báo cho khách hàng Sau ký kết hợp đồng thấy thực dẫn khách hàng phải thơng báo cho khách hàng để xin dẫn thêm Phải thực nghĩa vụ thời gian hợp lý hợp đồng không thoả thuận thời gian thực  Trách nhiệm người giao nhận Theo Phạm Mạnh Hiền, Phan Hữu Hạnh (2010, trang 232) trường hợp sau người giao nhận đại lý (Agent) phải chịu trách nhiệm nếu: 10 thủ tục hải quan, đảm bảo thời gian thông quan hàng hoá nhanh nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hợp tác lâu dài với đối tác ngồi nước Về vấn đề bảo hiểm, cơng ty hợp tác với doanh nghiệp PVI, Petrolimex, VNI, Bảo Việt – công ty bảo hiểm nằm top 10 cơng ty bảo hiểm có độ uy tín cao Việt Nam Những cơng ty có kinh nghiệm hoạt động lâu năm thị trường nên quy trình làm việc nhanh chóng linh hoạt giúp Công ty tiết kiệm nhiều thời gian khâu mua bảo hiểm, hạn chế rủi ro phát sinh Như vậy, uy tín doanh nghiệp thị trưởng ảnh hưởng khơng nhỏ tới hiệu tổ chức thực nghiệp vụ giao nhận hàng hố XNK Cơng ty tiết kiệm thêm chi phí, đàm phán giá tốt khâu thuê phương tiện vận tải mua bảo hiểm có mối quan hệ tốt với đại lý hãng tàu công ty bảo hiểm Vậy để hồn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng hố nhập khẩu, Công ty không ngừng xây dựng mối quan hệ hợp tác với công ty lĩnh vực có liên quan, đồng thời xây dựng phát triển uy tín doanh nghiệp thị trường ngồi nước Hoạt động marketing Cơng ty Trong thời buổi cạnh tranh việc thương hiệu tốt có chiến lược marketing tốt tạo thuận lợi cho việc mở rộng hoạt động doanh nghiệp không nước mà vươn thị trường nước ngồi Đây tiêu chí đạt GTNN mức 2, GTLN mức GTTB thấp so với tiêu chí cịn lại 3,53 Hiện Cơng ty chưa có phận marketing riêng mà hầu hết chiến lược marketing thảo luận định từ ban giám đốc Đối với chủng loại mặt hàng khác phân khúc thị trường khác cần phải thiết kế chuỗi cung ứng dịch vụ giao nhận khác việc tìm kiếm tiến hành đẩy mạnh hoạt động thường tiêu tốn từ 3-5 năm Do ban giám đốc công ty tiến hành mở rộng mối quan hệ với văn phòng 72 đại diện tổ chức kinh tế nước Việt Nam trước để dễ dàng việc tổ chức thực giao nhận hàng hoá Mở rộng địa bàn hoạt động từ quốc gia quốc tế việc khảo sát tìm tịi, nghiên cứu thị trường, học hỏi kinh nghiệm thơng qua chuyến thực tiễn đến nước, thông qua buổi hội thảo hoạt động giao nhận hàng hoá thường xuyên tổ chức nước ta 2.4.2 Đánh giá thuận lợi khó khăn  Thuận lợi - Nhân viên Cơng ty có kinh nghiệm lâu năm hoạt động giao nhận thị trường Hàn Quốc – Việt Nam Có phối hợp nhịp nhàng, giúp đỡ lẫn nhân viên người Hàn người Việt giúp xoá bỏ rào cản mặt ngơn ngữ, văn hố rào cản mặt địa lý - Đội ngũ nhân viên giao nhận có trình độ nghiệp vụ chun mơn phù hợp với cường độ làm việc cao, động, có kinh nghiệm thường xuyên đào tạo chuyên môn phong cách phục vụ khách hàng - Các nhân viên giao nhận ln có tinh thần học hỏi có trách nhiệm với cơng việc nên khơng xảy tình trạng đùn đẩy cơng việc cho Do cố phát sinh giải nhanh chóng đặc biệt khâu thủ tục hải quan, khâu nhận hàng - Từng công tác nghiệp vụ giao nhận hàng hoá thực theo quy định luật quốc tế, luật nước quy định hợp đồng từ hạn chế rủi ro, tránh tranh chấp, khiếu nại xảy Nghiệp vụ giao nhận hàng hố khơng thực mà cịn phải nhanh, đảm bảo thời gian giao hàng đến tay khách Điều giúp đẩy mạnh mức độ uy tín Cơng ty khơng nước mà cịn thị trường quốc tế - Cơng ty có mối quan hệ tốt với đơn vị vận tải công ty bảo hiểm đảm bảo chất lượng, thúc đẩy công việc hồn thành tiến độ, nhanh chóng, hạn chế rủi ro phát sinh trình giao nhận hàng hố 73 - Trong thời gian qua Cơng ty làm tốt hầu hết khâu nghiệp vụ giao nhận hàng hố nhập Trong đó, thành cơng lớn phải kể đến khâu khai báo làm thủ tục Hải quan Hầu hết hợp đồng giao nhận mà Công ty đảm nhận khai báo đầy đủ, xác đa phần nhận kết phân luồng xanh Từ tạo lập uy tín với khách hàng, hàng hố thơng quan nhanh chóng  Khó khăn - Tập trung vào thị trường kiến cho lượng khách hàng Cơng ty bị giới hạn Việc tìm kiếm mở rộng thị trường khác hiệu chưa cao có nhiều đối thủ cạnh tranh có kinh nghiệm hoạt động lâu năm thị trường quốc tế - Đa số kho hàng Công ty hợp tác kinh doanh thuê ngoài, đa phần xây dưng lâu năm nên cũ kỹ - Công ty khơng có trạm thu gom hàng lẻ nên phải nhờ phương tiện cảng nên làm tăng giá dịch vụ, giảm sức cạnh tranh giá doanh nghiệp Đội ngũ xe tải cịn chưa đáp ứng hết nhu cầu vận tải hàng hoá cho khách hàng - Luật pháp nước ta tồn quy định chồng chéo, qua nhiều lần thay đổi bổ sung khiến cho người tuân thủ khó thực - Cơng ty chưa có phận marketing riêng, ban giám đốc phải giải khối lượng công việc lớn nên sách marketing nhiều thời gian để hoàn thiện áp dụng vào thực tiễn - Đội tàu vận tải biển yếu kém, đáp ứng nhu cầu vận tải nội địa vận chuyển hàng nhỏ số nước khu vực - Doanh nghiệp nước phải chịu nhiều phi phí vận tải biển bị động việc thuê phương tiện vận tải - Tuy có kinh nghiệm lâu năm việc chuẩn bị giấy tờ, làm thủ tục liên quan đến nghiệp vụ giao nhận hàng hoá XNK Hàn Quốc – Việt Nam; nhân viên phận giao nhận phận làm thủ tục hải quan đơi lúc cịn gặp sai sót nhỏ việc chuẩn bị giấy tờ liên quan làm giảm mức độ uy tín Cơng ty thực hợp đồng giao nhận thị trường nhân viên bỡ ngỡ, chưa thật thành thục chuyên nghiệp 74 - Trong số trường hợp, quy trình thực nghiệp vụ giao nhận hàng nhập Cơng ty khơng hồn thiện nguyên nhân khách quan bên tác động trình vận chyển gặp cố thời tiết ảnh hưởng đến hàng hoá thời hạn giao hàng, khiến việc giao nhận chậm trễ dự định, việc thay đổi sách, yếu tố thị trường làm kinh doanh bị đình trệ, tác động đến lợi nhuận doanh thu Công ty Tóm tắt chương Qua phân tích cụ thể tình hình kinh doanh lĩnh vực kinh doanh giao nhận hang hố nhập Cơng ty cho thấy thị trường có cạnh tranh cao Cơng ty nỗ lực nhằm đem lại chất lượng dịch vụ tốt nhất, đa dạng hoá loại hình vận tải, đáp ứng nhu cầu ngày cao khách hàng khơng ngừng hồn thiện sở vật chất – kĩ thuật, trình độ nhân viên để ngày phát triển Tuy nhiên hoạt động kinh doanh giao nhận hàng hố, Cơng ty gặp số hạn chế cần phải khắc phục trình bày phần thực trạng Chính Cơng ty cần có giải pháp để khắc phục tình trạng để tạo quy trình nghiệp vụ giao nhận hoàn hảo nhằm mang lại hiệu cao cho công ty việc kinh doanh Đồng thời góp phần tạo chỗ đứng cho Cơng ty thị trường ngày vững mạnh tạo lòng tin lòng đối tác khách hàng Ngồi yếu tố chủ quan cơng ty điều khiển khâu nhân sự, quản lý, phân bổ hàng hố, Cơng ty cịn phụ thuộc vào yếu tố khách quan sách nhập nhà nước Việt Nam ngày mở rộng hơn, thủ tục, giấy tờ đơn giản tinh gọn Chương tác giả đề số giải pháp nhằm khắc phục điểm yếu hoàn thiện điểm mạnh Công ty 75 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN NGHIỆP VỤ GIAO NHẬN HÀNG HỐ NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CƠNG TY TNHH PHÁT TRIỂN THƯƠNG MẠI PTV GIAI ĐOẠN 2020 – 2023 3.1 Mục tiêu, định hướng phát triển Công ty Với xu hội nhập kinh tế quốc tế ngày sâu rộng Đến nay, Việt Nam ký kết đàm phán, kết thúc đàm phán 12 Hiệp định Thương mại tự (FTA) Đặc biệt, gần với việc tham gia FTA hệ như: Hiệp định Đối tác Toàn diện Tiến Xuyên Thái Bình Dương (CPTPP), Hiệp định tự thương mại với EU (EVFTA) Hơn nữa, Cách mạng công nghiệp 4.0 diễn giới Từ đó, tạo cho Cơng ty hội để phát triển có nhiều thách thức cần phải nổ lực để vượt qua Hiện nay, Đảng Nhà nước ta ban hành nhiều chủ trương, sách nhằm đưa lĩnh vực logistics trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, đóng góp tích cực vào cải thiện lực cạnh tranh kinh tế nước nhà Theo Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA), tốc độ phát triển ngành logistics Việt Nam năm gần đạt khoảng 14% 16%, với quy mô khoảng 40 – 42 tỷ USD/năm Trong tương lai không xa, dịch vụ cung cấp Logistics trở thành ngành kinh tế quan trọng, đóng góp tới 15% GDP nước Những lợi có tác động lớn, hội để Công ty phát triển kinh doanh nâng cao lực Trên sở đánh gía thuận lợi, khó khăn, dự báo tình hình khả mình, Cơng ty định hướng phát triển thời gian đến sau:  Nâng cao lực tài chính, đáp ứng đủ mạng để thực đầy đủ chức năng, nhiệm vụ Công ty 76  Tổ chức tốt công tác quản trị nội Công ty, tiếp tục cải thiện nâng cao chất lượng đội ngũ nhân viên có đủ phẩm chất, lực, trình độ kỹ nghề nghiệp, đáp ứng nhu cầu công việc  Tiếp tục giữ vững phát triển đối tác khách hàng truyền thống Đồng thời, nghiên cứu, tìm kiếm khai thác mở rộng tìm kiếm thị trường tiềm  Nghiên cứu thị trường nhu cầu nước để Công ty đáp ứng kịp thời nhanh chóng  Tăng cường việc đầu tư sở vật chất trang thiết bị đáp ứng nhu cầu hội nhập phát triển thời đại 4.0  Phát triển “Logistics xanh” đẩy mạnh chiến lược cách tiếp cận quản lý chuỗi cung ứng nhằm giảm lượng tác động mơi trưởng việc phân phối hàng hố, tập trung vào quản lý chất thải, xử lý vật kiệu, đóng gói vận chuyển  Lấy nguyên tắc “phát triển bền vững” “môi trường thân thiện” để làm mục tiêu phấn đấu Công ty  Tuyển dụng them lực lượng lao động có chun mơn cao, có kinh nghiệm đào tạo kiến thức nghiệp vụ cho nhân viên trẻ  Về tài chính, Cơng ty ln ln theo dõi xử lý tích cực cơng nợ tồn đọng, kiểm tốn định kỳ, dụng vốn có hiệu tiết kiệm Trong 10 năm tới, Công ty cố gắng đẩy nhanh tốc độ phát triển, lọt top 10 công ty kinh doanh dịch vụ giao nhận hiệu khu vực thành phố Hồ Chí Minh Có đội ngũ kho bãi riêng (ít 02 kho) phương tiện vận tải riêng (số lượng 05 chiếc) Ngoài 02 chi nhánh Công ty Hà Nội Hồ Chí Minh, Cơng ty dự tính mở thêm chi nhánh Hải Phòng Vân Phong nơi tập trung cảng biển lớn, nước sâu, tàu thuyền tài trọng lớn neo đậu Song song với tập trung đẩy mạnh hoạt động kinh doanh thị trường tiềm thứ Trung Quốc, có chi nhánh văn phòng thị trường Hàn Quốc Trung Quốc 77 3.2 Một số giải pháp nhằm hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng hoá nhập đường biển công ty TNNH Phát triển thương mại PTV giai đoạn 2020 – 2023 3.2.1 Tổ chức đào tạo chuyên sâu tạo phối hợp chặt chẽ phận có quan hệ nghiệp vụ trình thực nghiệp vụ giao nhận hàng hoá 3.2.1.1 Cơ sở đề xuất giải pháp Việc tổ chức thực chuyên sâu phối hợp chặt chẽ phận có quan hệ nghiệp vụ Công ty nhằm mang lại hiệu công việc cao, đảm bảo chất lượng tiến độ công việc Các khâu diễn trơn tru hoàn hảo, đáp ứng nhu cầu chuyên nghiệp tromg kinh thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa Tuy nhiên, đội ngũ cán kinh doanh trực tiếp làm nhiệm vụ nhập Cơng ty chưa có đồng phối hợp ăn ý phận, dẫn đến cịn nhiều sai sót cố ngồi ý muốn Điều thể rõ qua việc đánh giá anh chị ba tiêu chí “Có phối hợp chặt chẽ phận q trình thực cơng việc” có mức điểm thấp mức điểm; “Công đoạn, cơng việc trước hồn thành chuyển sang cơng đoạn, công việc sau” “Việc giao nhận chứng từ hàng hoá diễn đồng bộ” đạt điểm thấp khảo sát mức điểm Song song với 02 tiêu chí “Khách hàng nhận hồ sơ, chứng từ hàng hoá theo cam kết thời gian, địa điểm” “Hồ sơ, chứng từ hàng hố khơng bị sai sót” nhận mức điểm thấp tương ứng với mức độ không đồng ý Từ địi hỏi Cơng ty cần tạo điều kiện cho họ có hội cọ sát thực tế, tích luỹ kinh nghiệm, phát huy khả chuyên môn nghiệp vụ Để hoạt động kinh doanh xuất nhập Cơng ty ngày hồn thiện, phối hợp chặt chẽ phận phòng sale, phận chứng từ, phận giao nhận… vô quan trọng 78 3.2.1.2 Nội dung thực giải pháp Công ty cần phải thực công việc sau cách đồng để phát huy tốt đa hiệu làm việc đội ngũ nhân viên:  Đẩy mạnh bổ sung lớp học trao đồi tiếng anh giao dịch xuất nhập đòi hỏi cần phải am hiểu luật lệ tập quán thương mại quốc tế điều luật riêng nước Việc hiểu rõ điều khoản hợp đồng tài liệu tiếng anh việc quan trọng giúp cho công việc diễn suôn sẻ tránh gây hiểu lầm nhân viên  Do mặt hàng nhập Công ty đa dạng, phong phú nên cần yêu cầu nhân viên phải có kiến thức sâu rộng đặc điểm mơ tả, thuộc tính mặt hàng để tránh tình trạng bị lừa thiếu hiểu biết, rủi ro nhập phải mặt hàng không đạt tiêu chuẩn chất lượng vấp phải kiểm tra nghiêm ngặt từ quan chức Ngoài ra, nhằm động viên tinh thần xây dựng lòng trung thành, cam kết làm việc lâu dài nhân viên Công ty, với chế độ đãi ngộ hấp dẫn như:  Tặng phần trăm hoa hồng cho hợp đồng giao nhận mà nhân viên kiếm cho Cơng ty hồn thành tốt  Vào dịp lễ tết tuỳ theo lợi nhuận thu mà chia thưởng cho nhân viên phù hợp  Tổ chức chuyến chơi xa hay đợt tập huấn ngắn hạn nước 3.2.1.3 Dự kiến kết đạt Trong thời gian tới, Công ty ngày hoàn thiện máy nhân cũ, thực đồng chun nghiệp hố quy trình làm việc nhằm xây dựng đội ngũ cán bao gồm nhà quản lý tài giỏi với nhân viên dày dặn kinh nghiệm công việc tạo nên máy hoạt động ăn khớp với Qua số tồn khâu thuê tàu lưu cước, mở L/C, toán, thời gian nhận hồ sơ chứng từ hàng hoá hẹn… nhanh chóng giải 79 hạn chế lập lại sai phạm Thêm vào đó, đạt lợi ích sau:  Nhân viên Cơng ty có trình độ chun mơn hố cao từ tạo chiều sâu trình làm việc, đem lại hiệu chất lượng công việc  Làm cho thời gian, cơng sức, chi phí cho hoạt động giao nhận giảm xuống  Có phối hợp nhịp nhàng, ăn ý phận phòng ban tạo hiệu cao công việc, giúp tiết kiệm nhân lực cho Cơng ty 3.2.2 Hồn thiện quy trình lấy hàng giao hàng cho khách 3.2.2.1 Cơ sở đề xuất giải pháp Với hạn chế khâu giao nhận hàng hố, Cơng ty thường phải lệ thuộc vào việc thuê trung gian thực chịu chi phí cao khoản Việc thuê phương tiện vận tải đường đặt Cơng ty vào vị trí thụ động việc nắm bắt tình hình lơ hàng nhập hạn chế việc ước tính thời gian xác thời điểm hàng hố vận chuyển đến tay khách hàng Thông qua ý kiến khảo sát có anh chị khơng đồng tình với ý kiến “Thiết bị, phương tiện bố trí hợp lý đáp ứng yêu cầu công việc” Việc lấy hàng giao hàng cho khách phải thông qua nhiều khâu trung gian dễ khiến cho hàng hố bị thất lạc có sai sót xảy Hiện cơng ty có hệ thống xe rơ móc tương đối, đáp ứng nhu cầu giao nhận cho thuê phương tiện vận tải Tuy nhiên số lượng xe tải nhỏ chưa đủ đáp ứng nhu cầu nên hàng gấp, nhân viên giao nhận phải tìm kiếm thuê phương tiện vận tải bên Đây hạn chế mà Cơng ty cần khắc phục Vì Cơng ty cần phải đầu tư thêm trang thiết bị để phục vụ cho hoạt động giao nhận nhân tố quan trọng định hiệu hoạt động doanh nghiệp bên cạnh yếu tố khác 80 3.2.2.2 Nội dung thực giải pháp Tình hình thực tế Công ty cho thấy số lượng hợp đồng giao nhận mà Công ty thực ngày gia tang lên nhiều Vì vấn đề bảo đảm an tồn cho hàng hoá, chủ động thời gian kịp giao hàng cho khách hàng đặt cần thiết Để làm điều Cơng ty thực giải pháp sau  Lên kế hoạch mua sắm trang thiết bị dựa tình hình thực tế Công ty thị trường Xem xét khả thu hút hợp đồng giao nhận lượng hàng cần chuyên chở khoảng số lượng phương tiện Cơng ty đáp ứng nhu cầu để tránh gây lãng phí  Liên doanh, tạo mối liên kết lâu dài với hãng vận tải uy tín để khai thác nguồn cần chuyển chở Cơng ty để giảm tối đa chi phí thuê đảm bảo an tồn cho hàng hố  Đầu tư mua trang thiết bị từ nguồn vốn Công ty, từ nguồn vốn bay ngân hàng hay từ nguồn vốn nội Công ty 3.2.2.3 Kết đạt Việc thực tốt giải pháp giúp cho Công ty tiết kiệm chi phí thực nghiệp vụ giao nhận hàng hoá, nâng cao chất lượng dịch vụ, đẩy mạnh mức độ uy tín Cơng ty thị trường Ngồi cịn đạt lợi ích sau:  Đảm bảo an tồn cho hàng hố Cơng ty: cơng ty có Phương tiện chun chở, bốc xếp bảo quản riêng Cơng ty quản lý giám sát việc thực  Chủ động việc giao hàng cho khách hàng, đảm bảo tiến độ giao hàng  Bước đầu hình thành tiến tới hồn thiện q trình giao nhận vận tải đa Phương thức từ bước thuê tàu, chuẩn bị hàng hoá, kho bãi, phương tiện giao hàng cho người nhập 81  Giảm chi phí thực hợp đồng, tang khả cạnh tranh giá thị trường cho Công ty, đồng thời vận dụng phương tiện công ty thuê bên ngồi nhằm tăng nguồn thu cho Cơng ty 3.2.3 Hồn thiện quy trình làm thủ tục hải quan điện tử (nhớ update danh mục hình bảng) 3.2.3.1 Cơ sở đề xuất giải pháp Quy trình làm thủ tục hải quan Công ty đánh giá cao độ xác, thơng tin tờ khai ln nhân viên kiểm tra cẩn thận khai báo đầy đủ nên số lượng tờ khai bị điều chỉnh lại chiếm số lượng Tuy nhiên, luật pháp nước ta ln có thay đổi ban hành luật lệ nhân viên khơng chủ quan phải cập nhật thông tin bên cạnh phải ln ln kiểm tra lại thơng tin khai báo để tránh thời gian chi phí khâu khai báo hải quan điện tử Việc cịn sai sót xảy thể mức độ đánh giá thấp mức khơng đồng í anh chị hai tiếu chí “Khách hàng nhận hồ sơ, chứng từ hàng hoá theo cam kết thời gian, địa điểm” “Hồ sơ chứng từ hàng hố khơng bị sai sót” Do vậy, cơng ty phải tự hồn thiện quy trình khai báo hải quan cho nhanh chóng tiết kiệm chi phí 3.2.3.2 Nội dung thực giải pháp Trước tiên, để đảm bảo cho việc khai báo Hải quan diễn hiệu quả, ngồi kinh nghiệm chun mơn mà nhân viên tính luỹ q trình làm việc nhân viên cần phải cẩn thận trình khai báo, điền thông tin hệ thống thông quan tự động VNACCS Và đức tính đặc thù cơng việc, nhân viên phải thường xuyên theo dõi cập nhật thông tin, nghị định liên quan đến thủ tục Hải quan việc tăng, giảm thuế quan Việt Nam tham gia vào hiệp định thương mại 82 Hơn nữa, để đảm bảo quy trình khai thuế diễn trình tự nhằm tiết kiệm thời gian chi phí, nhân viên khai báo Hải quan cần phải nắm kỹ quy trình khai báo Khi nhận thông báo hàng đến, chứng từ hàng hoá gửi đường điện tử EDO nhân viên cơng ty đến văn phịng đại diện hang tàu để lấy chứng từ chuẩn bị đầy đủ hồ sơ để tiến hành khai báo điện tử Trong trình khai báo hải quan, nhân viên khai báo phải kiểm tra kỹ lưỡng thông tin khai báo để hạn chế rủi ro phát sinh sai sót nhằm lẫn, lí khác làm uy tín Cơng ty với Hải quan khách hàng 3.2.3.3 Kết đạt Việc khai báo hải quan xác giúp hạn chế sai sót liên quan đến nhiều khâu khác quy trình giao nhận hàng hố, tránh rắc rối sau Thể tính chuyên nghiệp, tỉ mỉ nhân viên Công ty đồng thời đem lại nhiều lợi ích sau:     Rút ngắn thời gian làm chứng từ, khai báo hải quan Tiết kiệm thời gian chi phí làm thủ tục hải quan Tránh khoản chi phí khơng cần thiết Nhân viên làm việc lâu năm truyền đạt, hướng dẫn kinh nghiệm cho nhân viên nhằm rút ngắn thời gian đào tạo nghiệp vụ khai thuê hải quan 3.3 Kiến nghị Để giải pháp thực có hiệu quả, ngồi cố gắng nổ lực Cơng ty cần có phối hợp hỗ trợ lúc quan ban hành để giúp cho doanh nghiệp trụ vững phát triển hoạt động kinh doanh Để tạo điều kiện cho doanh nghiệp nói chung Cơng ty nói riêng có mơi trường thuận lợi để tiến hành hoạt động kinh doanh dịnh vụ giao nhận hàng hoá sau kiến nghị tác giả đề xuất: 83 3.3.1 Kiến nghị với nhà nước hồn thiện sách chế quản lý hàng nhập  Hoàn thiện hệ thống pháp luật Để hỗ trợ tối đa cho doanh nghiệp nước có điều kiện phát triển, tạo lợi cạnh tranh so với doanh nghiệp khu vực giới, Nhà nước ta cần khơng ngừng sửa đổi, cải cách ngày hồn thiện việc xây dựng hệ thống pháp luật liên quan đến nội dung điều kiện kinh doanh, quyền hạn trách nhiệm công ty hoạt động lĩnh vực giao nhận Qua đó, góp phần bảo vệ lợi ích, tạo điều kiêhn cho doanh nghiệp có nhiều pháp lý tham gia hoạt động giao dịch quốc tế giải tranh chấp phát sinh  Cải cách thủ tục hành Hiện thủ tục hành nước ta rườm rà nhiều điều bất cập gây khó khănn cho người thực thi thủ tục Theo đánh giá Hiệp hội doanh nghiệp Châu Âu Việt Nam “Những khuyến nghị phát triển kinh tế bền vững” trình phê duyệt đầu tư Việt Nam cịn gặp nhiều khó khăn Hiện nhà đầu tư nước phải chờ – tháng nhận giấy phép đầu tư vào Việt Nam, nước khu vực Thái Lan, Indonesia, Singapore, Malaysia từ – tuần Đây khác biệt lớn mặt thời gian Vì vậy, Hiệp hội kiến nghị Việt Nam nên đẩy mạnh phát triển mơ hình “một cửa” liên quan nên phối hợp với quan phủ khác thấy cần thiết việc cấp giấy phép đầu tư Vì Nhà nước cần đẩy nhanh tiến độ việc cải cách thủ tục hành nhằm thu hút đầu tư nước, tạo điều kiện thuận lợi cho công ty, doanh nghiệp thực hiệu hoạt động kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hố xuất 84 3.3.2 Kiến nghị với Cơng ty việc mở rộng thị phần Do khách hàng Công ty tập trung chủ yếu vùng kinh tế trọng điểm Bình Dương, Đồng Nai, Quảng Nam, Vũng Tàu nên việc tăng cường hoạt động marketing địa điểm quan trọng khu công nghiệp trọng điểm, vùng quy hoạch tập trung Cần nắm bắt sơ lược thông tin khách hàng, sau tiến hành liên lạc với khách hàng Trong trình thuyết phục nhân viên phải ý giới thiệu uy tín Cơng ty, kinh nghiệm nhân viên giao nhận Đưa yếu tố chất lượng dịch vụ đảm bảo giao hàng với độ an tồn hàng hố cao Những nhân viên giao nhận tạo nên uy tín cho Cơng ty với khách hàng quen, từ có thêm nhiều khách hàng tìm đến Tóm tắt chương Qua nội dung phân tích cho thấy để hồn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng hố nhập Cơng ty cần có phối hợp sửa đổi nhiều khâu Công ty cần phát điểm mạnh điểm yếu để có Phương án thay đổi thích hợp, giúp tiết kiệm thời gian, chi phí nhằm hồn thiện việc tổ chức thực nghiệp ụ giao nhận hàng hoá Ngồi để làm điều phải cần đến hỗ trợ quan Nhà nước, ban hành có liên quan nhằm bảo hộ đưa sửa đối hệ thống Pháp luật sách hỗ trợ cho doanh nghiệp nước đẩy mạnh hoạt động kinh doanh giao nhận Những giải pháp đưa phần nhỏ kiến nghị nằm giúp doanh nghiệp ngày hoàn thiện nghiệp vụ giao nhận hàng hoá đẩy mạnh hoạt động kinh doanh Cơng ty 85 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO SÁCH PGS.TS Đồng Thị Thanh Phương THS Nguyễn Thị Ngọc An, 2012 Phương pháp nghiên cứu khoa học Hà Nội, NXB Lao động – Xã hội Đinh Phi Hổ, 2017 Phương pháp nghiên cứu kinh tế viết luận văn thạc sĩ TP.HCM, NXB Kinh tế TPHCM Nguyễn Đình Thọ, 2013 Giáo trình Phương pháp nghiên cứu khoa học kinh doanh TP HCM, NXB Tài Vũ Cao Đàm, 2003 Phương pháp luận nghiên cứu khoa học Hà Nội, NXB KH KT GS TS NSƯT Đặng Đình Tảo, Tạn Văn Lợi, Nguyễn Minh Sơn, Đặng Thị Thúy Hồng, 2019 Dịch vụ Logistics Việt Nam tiến trình hội nhập quốc tế.TP.HCM, NXB Dân Trí Phạm Mạnh Hiền, Phan Hữu Hạnh, 2010 Nghiệp vụ giao nhận vận tải bảo hiểm ngoại thương Hà Nội, NXB Lao động – Xã hội GS.TS Đoàn Thị Hồng Vân, Ths Kim Ngọc Đạt, 2009 Quản trị ngoại thương Hà Nội, NXB Lao động – Xã hội INTERNET Tổng cục hải quan: https://www.customs.gov.vn/default.aspx Tổng cục thống kê: https://www.gso.gov.vn/Default.aspx?tabid=217 Cổng thông tin điện tử tư pháp: https://www.moj.gov.vn/Pages/home.aspx Cổng thông tin thương mại Việt Nam: http://www.vietnamtradeportal.gov.vn Hiệp hội doanh nghiệp dịch vụ Logistics Việt Nam: https://www.vla.com.vn Website Công ty PTV: https://ptviet.com/ ... 21% GDP, chi phí vận t? ?i chiếm khoảng 60% tổng chi phí logistics Việt Nam Nhận thấy, chi phí logistics c? ??u chi phí kinh doanh doanh nghi? ?p cao, tiềm kinh tế biển chưa khai th? ?c tận dụng triệt để... nhân viên giao nhận ph? ?i xin giấy ph? ?p nh? ?p trư? ?c hàng đến để hạn chế phát sinh phí c? ??ng chưa c? ? giấy ph? ?p nh? ?p (phí DEM – phí lưu container b? ?i, phí Storage – phí lưu b? ?i ), bị vi phạm h? ?p đồng... t? ?i qu? ?c tế”) Đánh giá khả thích nghi v? ?i nhu c? ??u cung c? ? ?p dịch vụ khách hàng Sẵn sàng gi? ?p đỡ khách hàng c? ?ch tích c? ? ?c cung c? ? ?p dịch vụ c? ?ch nhanh chóng, k? ?p th? ?i Khách hàng khơng ph? ?i nhiều