thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 6 pot

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 6 pot

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 6 pot

... loại dây được sử dụng phổ biến nhất trong nghành máy trục hiện nay. Trong các kiểu kết cấu dây cáp thì kết cấu kiểu K-P theo OCT 268 8-55 có tiếp xúc đường giữa các sợi thép ở các lớp bề ... Vậy ta chọn loại cáp K-P6 x 19 = 114 (OCT 268 8-55) với giới hạn bền sợi thép trong khoảng 1400  2000 N/mm 2 để dễ dàng thay thế sau này khi bị hỏng đứt. Chương 6: Tính ưÙng Suất Cho...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

5 280 1
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 1 potx

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 1 potx

... CHƯƠNG I NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ 1.1. NHIỆM VỤ YÊU CẦU THIẾT KẾ 1.1.1. Nhiệm Vụ Thiết Kế Thiết kế là một quá trình sáng tạo, trong quá trình này người thiết kế cần phải ... sợi  b = 160 0M pa ( 160 kg/s 2 ) OCT 766 8 -69 và OCT 268 8 -69 (đối với tời 1,2 ,3) . - Tời giữ cần là một loại tời nâng cần không có hàng trên móc nhưng giữ được hàng địn...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

7 429 0
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 4 pot

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 4 pot

... Nhiệm vụ thư thiết kế cần trục tàu thủy trọng tải 3T. Ta chọn tàu có thông số cơ bản là: + L Max = 90 (m) + B Max = 13 (m) + H = 6. 0 (m) Tàu bao gồm 4 khoang hàng chiều ... sau: - Tải trọng nâng định mức: Q = 3T - Tốc độ nâng: v n = 20 (m/ph) - Vận tốc quay cần trục: v q = 1 (vg/ph) - Vận tốc trung bình thay đổi tầm với: v 1 = 20 (m/ph) - Góc nghiêng...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

4 468 0
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 14 pot

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 14 pot

... (D tg + d c ) +  (D tg + 5d e ) = 3 (D tg + 3d e ) = = 3  (0,14 + 3. 0,012) = 1 ,66 m - Số bước cuốn cáp 1 74 45 1 ,66 l Z l    - Chiều dài cần thiết của tang: L = Z . d c = 45 . ... 2 S max = S dm . k = 551 ,3 . 1,5 = 8 26. 9KG Với: k là hệ số tải trọng động, k = 1,5  S đ = 8 26. 9 . 2 = 165 4 KG Thông qua S đ đã tính chọn cáp theo tiêu chuẩn OCT 30 77...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

5 281 0
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 5 ppt

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 5 ppt

... lực gió lên cần trục ở trạng thái làm việc. N/m 2 Đặc điểm phép tính Cần trục cảng và cần trục nổi Các cần trục khác - Tính kết cấu kim loại, các cơ cấu và tính đứng vững của cần trục. - Tính ... toán các bộ phận của cần trục, (m 2 ) + F v - diện tích chịu gió của vật nâng, (m 2 ) Tải trọng gió khi tính toán các máy trục làm việc ngoài trời cần phải tính to...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

5 458 1
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 16 docx

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 16 docx

... CHƯƠNG 16 TÍNH TOÁN KẾT CẤU CẦN CẨU, CỘT CẨU 3. 1. TÍNH CHỌN KẾT CẤU CẦN CẨU 3. 1.1. Sơ Đồ Tính Cần Sơ đồ tính của hệ cần Mo – Xlêvinh như trên hình (3- 1) - Sức căng trong palăng nâng cần ... 0,95 . 36 000.1, 45 137 370 9 N N     3. 1.2. Chọn Cần Cần derrick đã được tiêu chuẩn hóa (OCT 8 835 – 58) gồm 3 kiểu: - Kiểu I- Cần có mặt cắt không đổi, lực nén từ...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

5 507 1
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 2 doc

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 2 doc

... quay cần do kết cấu nặng. 1.2.1.1.4. Derrick đơn kiểu Vêlê Cần trục Vêlê có ba tời có động cơ. Hai đầu dây trên tang tời nâng cần (1) cuốn cùng chiều, hai đầu dây trên tang tời quay cần (7) ... nhưng kết cấu đơn giản, thường dùng trên các tàu nhỏ. 1.2.1.1 .3. Derrick đơn kiểu Halen Đặc điểm của cẩu trục loại này là có hai palăng vừa dùng nâng hạ cần vừa dùng...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

8 554 2
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 3 pps

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 3 pps

... hơn cần trục quay và derrick đơn cơ giới hóa hoàn toàn. Thời gian chuẩn bị cần trục làm việc và thời gian xếp gọc cần trục lại trước khi tàu chạy khá dài. - Mức độ an toàn không cao, cần ... đường trục chốt ngang đuôi cần. Khi nâng hạ cần, cần và dây giằng mạn cùng quay quanh trục đó, không mất thời gian mắc lại dây giằng. Cần trục Faren khắc phục được h...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

5 538 1
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 7 doc

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 7 doc

... nén là:  bn = 565 N/mm 2 .   2 / 133 5 565 5 mmN bn    Vậy tang làm việc đủ bền Lực kéo đứt: S đ = 11800 Kg/mm 2 Tiết diện của cáp: F c = 86, 91mm 2 Trọng lượng cáp trên 100m: 80,02kg ... ròng rọc đặt trên ổ lăn và bôi trơn bằng mỡ. > chọn  R = 0.98 a: Bội suất của palăng a=2  p: Hiệu suất của palăng,  p = a r  = 0, 96 Thế số vào: ) (3. 19 13 98,0. 96...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

6 326 0
thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 8 pps

thiết kế cần trục derrick tải trọng nặng 3 tấn lắp trên tàu thủy, chương 8 pps

... (Nm) 36 000 19 13, 3 0, 83 21.85 17 461 ,8 147,49 0,47 0,77 211, 46 27000 1 435 0,88 20 92 76, 5 110 ,62 0,45 0,75 211, 46 7200 38 26 0 ,62 4,4 24 73, 75 29,5 0,40 0,71 211, 46 2 2 2 2 2 2 2 211, 46 (2.1,51 5.0, 47 3. 0,40 2.0,77 5.0,75 3. 0,71 40,5.(2.21.85 ... 9550 1 36 , 43 980 dc dn dc N M Nm n    Suy ra: M nMax = 2,0. M dn = 2,0. 1 36 , 43 = 272, 86 (Nm) M nMin =...

Ngày tải lên: 07/07/2014, 18:20

9 322 0
w